¿Por qué chirrían los frenos y qué debo hacer?

Entradas Relacionadas: como como reemplazar un termostato buick century

Los frenos chirriantes son un problema generalizado de los automóviles, y no siempre significa que las pastillas de freno estén en su último tramo. Si escucha el ruido de los frenos en su vehículo, no se apresure a trabajar en los frenos todavía. Hay algunas razones para el chirrido de los frenos que no son serias, incluida la humedad durante la noche y el clima frío.

Echemos un vistazo a las razones benignas y no tan benignas por las que sus frenos están chirriando.

¿Qué causa los chirridos de los frenos?

En resumen, el chirrido es el resultado de la fricción entre el metal de los frenos, las pastillas de freno y posiblemente algún material extraño entre ellos. El tipo de chillido que escuche depende de la condición que lo cause.

El chillido puede ser suave o fuerte y estridente. Puede ser una nota aguda o puede sonar como una chapa al rasgarse. Este último sonido es uno al que debe prestar atención de inmediato, ya que es el más indicativo de un problema grave.

¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los frenos chirriantes?

  • Polvo, arena y arena entrando en su sistema de frenos
  • Clima frío
  • La humedad como la nieve o la lluvia intensa puede dar como resultado una fina capa de óxido que desaparecerá después de usar el pedal del freno varias veces.
  • El transporte de cargas pesadas hace que los frenos estén bajo más presión, lo que resulta en calor, partes hinchadas y posiblemente chirridos.
  • El esfuerzo durante un largo recorrido cuesta abajo puede causar chillidos debido al calor.
  • Pastillas de freno duras que a menudo se encuentran en autos más nuevos
  • Pastillas de freno semimetálicas
  • La humedad de la noche a la mañana puede entrar en el sistema de frenos y causar chirridos hasta que desaparezca.
  • Si su vehículo ha estado parado durante un período prolongado

Cuando el chirrido de los frenos es serio

Como se mencionó anteriormente, el sonido de la chapa metálica al rasgarse no es un buen sonido para escuchar en los frenos. Sin embargo, antes de escuchar ese sonido, es probable que escuche algunos chillidos, que provienen de un seguro integrado en muchas pastillas de freno, es un poco de acero para resortes que raspa el disco de freno cuando las pastillas comienzan a alcanzar su límite de desgaste.

Si ignora este sonido y no obtiene almohadillas nuevas, el material de fricción de seguridad de acero eventualmente se desgastará y el frenado resultará en el sonido de la chapa metálica al rasgarse. Ese es el sonido de los rotores de sus frenos raspando las placas de respaldo de metal y causará daños graves.

Tipos de frenos

También es importante saber que hay dos tipos de frenos que puede encontrar en los vehículos.

Frenos de disco son, con mucho, los más comunes en los automóviles modernos. Funcionan haciendo que una pinza de freno presione la pastilla de freno contra un disco, también llamado rotor, para reducir la velocidad o detener el vehículo. El chirrido del indicador de desgaste de los frenos solo ocurre en los frenos de disco. Las pastillas de metal altas y la humedad durante la noche también son problemáticas para las piezas de los frenos.

Frenos de tambor es más probable que se encuentren en vehículos más antiguos, pero a veces los frenos de tambor se colocan en las ruedas traseras de un automóvil, mientras que las ruedas delanteras tienen frenos de disco. Los frenos de tambor funcionan al tener una zapata de freno presionando contra un tambor hueco. Es posible que escuche un chirrido de los frenos de tambor cuando los puntos de contacto entre la zapata y el respaldo requieran lubricación.

Detener el sonido chirriante de la humedad durante la noche

Este sonido ocurre cuando la humedad exterior se acumula en la superficie del rotor. Crea una capa de óxido transparente, contra la cual las almohadillas luego raspan cuando comienzas a frenar por primera vez después de que el auto ha estado sentado. Desafortunadamente, solo puede evitar este tipo de chirrido de los frenos si el vehículo se almacena en un garaje seco.

Evitar almohadillas con alto contenido de metal

Todas las pastillas de freno contienen algo de metal, pero existen pastillas de freno baratas que tienen cantidades mucho mayores de metal. Estas almohadillas tienen grandes trozos de metal incrustados en el material de la almohadilla. Estas almohadillas fuertemente metálicas raspan su rotor y emiten chirridos. Desafortunadamente, estas almohadillas pueden durar hasta 40,000 millas. Si los instala en su automóvil, escuchará ese sonido por un tiempo. El chirrido de las pastillas de freno con alto contenido de metal se puede aliviar agregando calzas. Se pueden instalar calzas en el reverso de las pastillas de freno, lo que alivia el chirrido. Evite las pastillas de freno con alto contenido de metal comprando pastillas de freno de calidad con material de pastillas más orgánico, como resina, caucho, fibra y similares.

Tipos de pastillas de freno

Hay tres tipos principales de pastillas de freno: semimetálicas, orgánicas sin amianto y cerámicas. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas.

Semimetálico las almohadillas tienen la mayor potencia de frenado y pueden conducir el calor lejos del rotor. Sin embargo, tienden a hacer ruido, son susceptibles a oxidarse y pueden causar demasiado desgaste del rotor.

Sin amianto Las almohadillas orgánicas, a veces llamadas NAO, son menos ruidosas y cuestan menos que las almohadillas semimetálicas. Contienen cargas orgánicas que reducen tanto el calor como las vibraciones. La principal desventaja de las pastillas de freno orgánicas es que las pastillas se desgastan más rápido.

Almohadillas de cerámica son el tipo más caro de pastillas de freno y ocupan el segundo lugar en términos de capacidad de frenado. Los principales beneficios de este tipo de pastillas de freno son que son silenciosas y no se oxidan.

Lubricación de frenos de tambor

Si su vehículo tiene frenos de tambor y escucha un chirrido, es una buena señal de advertencia de que sus frenos necesitan lubricación. Una vez que los puntos de contacto ya no tienen lubricación, el metal comienza a oxidarse. Eso hace que los zapatos raspen la placa de respaldo y, por lo tanto, chillen. La reparación o prevención de este ruido implica el uso de un compuesto antiagarrotamiento que pueda soportar altas temperaturas o grasas para frenos como Moly Paste 60, lubricante para la parte posterior de la pastilla o zapata y puntos de contacto.

Cómo arreglar los frenos chirriantes al conducir

Si sus frenos ruidosos se deben a las condiciones de conducción mencionadas inicialmente, puede mitigarlas cambiando sus hábitos de conducción. Por ejemplo, al bajar una pendiente empinada, puede reducir la velocidad para permitir que la compresión del motor lo frene en lugar de los frenos. Mantener una distancia de conducción segura entre vehículos en el tráfico intermitente evitará que tenga que pisar los frenos de repente. También puede reducir la marcha y rodar en esta situación. Si sus frenos chirrían cuando transporta cargas pesadas, podría considerar reducir el peso de la carga para disminuir el riesgo de sobrecalentamiento.

Preguntas frecuentes sobre el ruido de los frenos

  1. ¿Por qué chirrían mis nuevos frenos? Si acaba de poner frenos nuevos y están chirriando, lo más probable es que se deba a la falta de lubricación debido a la supervisión mecánica, o podría deberse a que los frenos tienen un alto contenido de metal.

  2. ¿Qué causa un chirrido? Dependiendo de la gravedad, esto podría deberse a pastillas gastadas, óxido durante la noche o rocas que se atascan entre el rotor y la placa de respaldo.

  3. ¿Cuánto cuesta un trabajo de freno? Dependiendo de lo que se necesite reemplazar exactamente, un servicio de frenos puede costar entre $ 150 y $ 650 por cada eje.

  4. ¿Pueden chirriar los frenos cuando no se presionan? Los frenos pueden chirriar sin ser aplicados, y esto suele ocurrir cuando el indicador de desgaste de las pastillas de freno está raspando el rotor.

  5. ¿Es necesario asentar las pastillas de freno nuevas? Las pastillas de freno nuevas no tienen período de rodaje. Deberían funcionar normalmente desde el principio.

  6. ¿Cuánto duran los frenos de un automóvil? Dependiendo de cómo conduzca y las condiciones, pueden durar hasta 100,000 millas o tan solo 15,000.

Entradas Relacionadas: top 10 los 10 lamborghini mas caros del mundo

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *