Nissan Frontier Generations

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2005-2020 Nissan Frontier (2.a generación)

nissan-frontier-2da generación

Nissan lanzó una Frontier rediseñada para 2005. Basada en la camioneta Titan de tamaño completo recientemente lanzada y la Pathfinder mejorada, la Frontier agregó tamaño, capacidad y refinamiento para igualar a sus rivales en la nueva clase de camionetas “medianas”.

La Single Cab se abandonó, pero los modelos de cabina King y Crew continuaron, y con nuevos motores. Un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de 152 caballos de fuerza mejorado era estándar en los modelos básicos, mientras que un nuevo motor V6 de 4.0 litros y 261 caballos de fuerza era el motor mejorado.

Una manual de seis velocidades y una automática de cinco velocidades también eran nuevas, al igual que el control de tracción y un sistema de control de descenso de pendientes. Los modelos superiores podían remolcar hasta 6.500 libras, no muy lejos de algunas camionetas de tamaño completo.

En el interior, la Frontier se parecía más a las nuevas camionetas y SUV de Nissan. También tenía más espacio, crucial para los modelos Crew Cab, que obtuvieron un asiento trasero más utilizable. También había un tablero de instrumentos más contemporáneo y acabados más parecidos a los de un automóvil. También estaban disponibles opciones como la tapicería de cuero. Pero las versiones todoterreno como el Pro4X estaban destinadas a aquellos que querían más capacidad todoterreno o apariencia todoterreno.

La Frontier 2005 llegó justo cuando el mercado de las camionetas medianas se estaba hundiendo y los precios del combustible volvían a subir. Una caída en las ventas significó que Nissan no lo actualizó demasiado hasta 2009, cuando se agregaron una parrilla y un capó rediseñados y nuevos diseños de llantas para refrescar la apariencia exterior.

También se lanzó un modelo relacionado llamado Suzuki Equator en este momento, pero las bajas ventas y la decisión de Suzuki de poner fin a sus ventas de automóviles en los EE. UU. Dieron como resultado que ese modelo se eliminara en 2013. Un modelo diésel planificado con un cuatro cilindros de 2.8 litros fue mostrado en 2014 pero nunca materializado.

Aparte de algunos intentos de mantener la tecnología moderna, por ejemplo, un puerto USB, Bluetooth y un botón de encendido, y más modelos de edición especial con diferentes ruedas y pegatinas, la Frontier se dejó prácticamente intacta hasta 2020.

Para 2020, Nissan reemplazó los motores de cuatro cilindros y V6 con un nuevo V6 de 3.8 litros y 310 caballos de fuerza y ​​agregó una automática de nueve velocidades. La transmisión manual de seis velocidades finalmente también se canceló en este momento.

Si bien la Frontier de segunda generación ha vivido una larga vida, será reemplazada, y el modelo 2020 es al menos una vista previa de lo que está por venir.

Ver listados de segunda generación

1997-2004 Nissan Frontier (primera generación)

1998-2000 Nissan frontera (1)

En un intento por actualizar la camioneta Hardbody anticuada de Nissan, se introdujo la Nissan Frontier en 1997. Se actualizó significativamente más con la camioneta compacta de la compañía, o al menos parecía más moderna porque se veía mecánicamente similar a la vieja Hardbody. Y continuó ofreciendo una cabina simple o modelos más grandes “King Cab”, en variantes de tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas.

Inicialmente, un cuatro cilindros de 2.4 litros y 143 caballos de fuerza era el único motor, pero un V6 de 3.3 litros y 180 caballos de fuerza de la SUV Pathfinder se agregó rápidamente y finalmente puso a Nissan en pie de igualdad con rivales como la Ford Ranger y Toyota Tacoma. Se disponía de una transmisión manual de 5 velocidades y una automática de 4 velocidades. Se agregaron varios paquetes a lo largo de la vida de la Frontier, como la Desert Runner, que era un modelo 4×2 King Cab, pero con un V6 y la altura de manejo del modelo 4×4.

Para el año 2000, Nissan superó a su competencia con el modelo Crew Cab de cuatro puertas, agregando cuatro puertas con bisagras delanteras y un asiento trasero de tres plazas en un intento de hacer que el Frontier sea más un vehículo familiar (incluso si la cabina estaba quieta). bastante pequeño para cuatro).

01-04 cabina extendida Nissan Frontier (1)

Se hicieron más cambios para 2001 (visto arriba), con un estilo exterior más agresivo y un V6 sobrealimentado recientemente disponible con 210 caballos de fuerza que mantuvo a la Frontier tan competitiva como pudo. Finalmente, Nissan necesitaba un nuevo diseño.

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Historia:
Nissan ha sido durante mucho tiempo un pionero en camionetas compactas en todo el mundo, y la Frontier es su entrada en los EE. UU. Antes de que los SUV compactos se convirtieran en el gran éxito, las camionetas compactas lo eran. A través de los crecientes costos de combustible de la década de 1970, ofrecieron gran parte de la practicidad de los camiones de tamaño completo a familias suburbanas o usuarios de servicio liviano, sin el tamaño voluminoso y las facturas de combustible en constante aumento. En los años 80, se consolidaron como vehículos de estilo de vida o vehículos de trabajo económicos. Algunos eran modelos básicos (generalmente blancos) de dos puertas, mientras que otros eran versiones elevadas 4×4 en colores brillantes, llantas de aleación y muchos gráficos adhesivos.

Esto continuó en los años 90, y aunque Nissan todavía tenía mucho éxito con su antiguo modelo Hardbody, los rivales se mantenían al día con los motores V6, un estilo más moderno e interiores más cómodos. De la misma manera, los SUV se estaban volviendo más deportivos que utilitarios, Nissan necesitaba actualizar su camioneta compacta para adaptarse a los tiempos. Un estilo más suave y más características de conveniencia, junto con una mayor comodidad y potencia para los pasajeros, llevaron al Frontier en 1997.

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