Los 50 mejores Volvo XC60 usados ​​a la venta, ahorros desde $ 3,619

Entradas Relacionadas: como como hacer una camioneta chevy mas rapida

Este es un auto realmente bueno para mí, muy confiable y me gustan las características y es realmente bueno en el cambio de aceite.Puedo pasar 10 meses sin un cambio de aceite y me gusta que tengo mucho espacio para las piernas y me gusta el diente azul en el auto. . Me gusta el aspecto de manos libres. Me gusta el cuero. Me gusta el hecho de que el asiento trasero se pliega y puedo poner cosas en la parte de atrás. Realmente disfruto el hecho de que puedo poner cosas en el espacio de carga trasero. Este auto también tenía dos juegos de alfombrillas, el asiento trasero también tiene un lugar para poner tus tazas y además es muy espacioso. esos son algunos de los pros. La desventaja es que no hay retroceso trasero y tuve un par de choques en el guardabarros de este auto, no es mi culpa, pero una cámara de respaldo me habría ayudado. También tuve la batería reemplazada dos veces desde que era dueño del auto.

Este es un auto realmente bueno para mí, muy confiable y me gustan las características y es realmente bueno en el cambio de aceite.Puedo pasar 10 meses sin un cambio de aceite y me gusta que tengo mucho espacio para las piernas y me gusta el diente azul en el auto. . Me gusta el aspecto de manos libres. Me gusta el cuero. Me gusta el hecho de que el asiento trasero se pliega y puedo poner cosas en la parte de atrás. Realmente disfruto el hecho de que puedo poner cosas en el espacio de carga trasero. Este auto también tenía dos juegos de alfombrillas, el asiento trasero también tiene un lugar para poner tus tazas y además es muy espacioso. esos son algunos de los pros. La desventaja es que no hay retroceso trasero y tuve un par de choques en el guardabarros de este auto, no es mi culpa, pero una cámara de respaldo me habría ayudado. También tuve que cambiar la batería dos veces desde que era dueño del auto. También tienes que poner la llave en una ranura. Me gustaría un arranque sin llave. Además, la carga podría haber sido más grande sin tener que bajar el asiento.

Conducir este coche por primera vez en Washington, DC Estaba tan nervioso porque conducir en la ciudad da miedo, pero en este Volvo puse el control de la ciudad en este coche. y tuve que encontrar este parque llegué al parque y luego tuve que encontrar un lugar para estacionar y luego esa fue otra misión que manejé por el centro de DC hasta que encontré un lugar de estacionamiento que terminó a 2 millas del parque así de divertido to me b … (más)

Conducir este coche por primera vez en Washington, DC Estaba tan nervioso porque conducir en la ciudad da miedo, pero en este Volvo puse el control de la ciudad en este coche. y tuve que encontrar este parque llegué al parque y luego tuve que encontrar un lugar para estacionar y luego esa fue otra misión que manejé por el centro de DC hasta que encontré un lugar de estacionamiento que terminó a 2 millas del parque así de divertido para mí porque cuando comencé a caminar había un espacio de estacionamiento a 10 pies del parque por el que pasé por completo. Supongo que estaba disfrutando del suave andar de mi auto.

Coche de muy buen aspecto, marcha realmente suave, buen aceite, seguro. Muy buen espacio para las piernas y el automóvil se considera un vehículo de lujo, también como el techo corredizo y el Bluetooth, tiene calentadores de asiento.

Coche de muy buen aspecto, marcha realmente suave, buen aceite, seguro. Muy buen espacio para las piernas y el automóvil se considera un vehículo de lujo, también como el techo corredizo y el Bluetooth, tiene calentadores de asiento.

El espacio de carga no tan grande también tuvo que reemplazar dos baterías desde que tenía este automóvil. Además, no hay sistema GPS ni cámara de respaldo.

El espacio de carga no tan grande también tuvo que reemplazar dos baterías desde que tenía este automóvil. Además, no hay sistema GPS ni cámara de respaldo.

Tuve mi primer Volvo en 1973 y ahora he tenido un total de 5. He estado en Suecia dos veces y recorrí la fábrica de Gotemburgo y el Museo Volvo. Por eso soy un entusiasta de Volvo. Hay una forma particular y distintiva en la que los suecos diseñan los automóviles que los hace funcionales, prácticos, duraderos, resistentes y seguros. Eso no es solo publicidad publicitaria. Es un hecho. El rendimiento de su motor es completamente adecuado pero no impresionante. Su sistema de frenado y manejo están optimizados para un funcionamiento seguro y predecible en todo tipo de carreteras y condiciones meteorológicas. En general, creo que cualquier automóvil fabricado por Volvo es la mejor opción para conducir en las carreteras actuales, teniendo en cuenta la seguridad, la prevención de accidentes y la protección contra accidentes. Y son los asientos más cómodos que jamás encontrará.

Tuve mi primer Volvo en 1973 y ahora he tenido un total de 5. He estado en Suecia dos veces y recorrí la fábrica de Gotemburgo y el Museo Volvo. Por eso soy un entusiasta de Volvo. Hay una forma particular y distintiva en la que los suecos diseñan los automóviles que los hace funcionales, prácticos, duraderos, resistentes y seguros. Eso no es solo publicidad publicitaria. Es un hecho. El rendimiento de su motor es completamente adecuado pero no impresionante. Su sistema de frenado y manejo están optimizados para un funcionamiento seguro y predecible en todo tipo de carreteras y condiciones meteorológicas. En general, creo que cualquier automóvil fabricado por Volvo es la mejor opción para conducir en las carreteras actuales, teniendo en cuenta la seguridad, la prevención de accidentes y la protección contra accidentes. Y son los asientos más cómodos que jamás encontrará.

Durante una tormenta de nieve nocturna particularmente fuerte, cuando nadie conducía, decidí probar la tracción AWD de mi automóvil en las calles de mi pequeña ciudad. Fue un poco tonto, pero yo también en esos días. Había caído treinta centímetros de nieve y no se veía tregua. Los arados de la ciudad habían hecho una pasada por las calles, pero apenas tenían impacto en la nieve en polvo, seca y que se acumulaba rápidamente … (más)

Durante una tormenta de nieve nocturna particularmente fuerte, cuando nadie conducía, decidí probar la tracción AWD de mi automóvil en las calles de mi pequeña ciudad. Fue un poco tonto, pero yo también en esos días. Había caído treinta centímetros de nieve y no se veía tregua. Los arados de la ciudad habían hecho una pasada por las calles, pero apenas tenían impacto en la nieve en polvo, seca y que se acumulaba rápidamente. Conduje hasta un centro comercial cercano con un gran estacionamiento vacío y lo pasé muy bien tratando de que el Volvo se atascara o incluso de que patinara fuera de control. El coche no tenía nada de eso y parecía estar en su elemento. Finalmente me aburrí y volví a casa.

Mi último Volvo es como todos los demás que he tenido. Completamente confiable, cómodo y un placer de conducir. Es estable, vivaz y divertido. Al ser un modelo AWD, el rendimiento en condiciones climáticas adversas es sobresaliente. Con un juego de neumáticos de invierno de primeras marcas, es prácticamente imparable y su manejo y estabilidad en la nieve y el hielo son fenomenales. Los suecos conocen la nieve y diseñan sus coches pensando en condiciones peligrosas. En las más de 120 pulgadas de nieve que suelen caer en mi área en invierno, no hay un automóvil más capaz que mi Volvo.

Mi último Volvo es como todos los demás que he tenido. Completamente confiable, cómodo y un placer de conducir. Es estable, vivaz y divertido. Al ser un modelo AWD, el rendimiento en condiciones climáticas adversas es sobresaliente. Con un juego de neumáticos de invierno de primeras marcas, es prácticamente imparable y su manejo y estabilidad en la nieve y el hielo son fenomenales. Los suecos conocen la nieve y diseñan sus coches pensando en condiciones peligrosas. En las más de 120 pulgadas de nieve que suelen caer en mi área en invierno, no hay un automóvil más capaz que mi Volvo.

No hay mucho que no me guste de mi coche. Es cierto que el consumo de combustible podría ser un poco mayor, pero esa es mi única queja.

No hay mucho que no me guste de mi coche. Es cierto que el consumo de combustible podría ser un poco mayor, pero esa es mi única queja.

El coche es ideal para la carretera. Tiene buen kilometraje. Fácil de conducir. El maletero es ancho y puede caber un asiento adicional, lo que es bueno para tener hasta seis pasajeros. Tengo mucha confianza en la capacidad del coche para recorrer largas distancias. Tiene excelentes asientos, incluidos calentadores y espacio en los asientos traseros. También me encanta el color del coche. Tiene un aspecto agradable y un gran techo corredizo para los días más cálidos. Es duradero con mal tiempo, siendo un coche 4WD. Ideal para aquellos que buscan conducir por la playa.

El coche es ideal para la carretera. Tiene buen kilometraje. Fácil de conducir. El maletero es ancho y puede caber un asiento adicional, lo que es bueno para tener hasta seis pasajeros. Tengo mucha confianza en la capacidad del coche para recorrer largas distancias. Tiene excelentes asientos, incluidos calentadores y espacio en los asientos traseros. También me encanta el color del coche. Tiene un aspecto agradable y un gran techo corredizo para los días más cálidos. Es duradero con mal tiempo, siendo un coche 4WD. Ideal para aquellos que buscan conducir por la playa.

Fue genial conducir por la playa. Mi hermano y yo queríamos probar las capacidades de 4WD, así que condujimos hacia la arena. Temíamos quedarnos atascados, pero el coche consiguió volver a la acera.

Fue genial conducir por la playa. Mi hermano y yo queríamos probar las capacidades de 4WD, así que condujimos hacia la arena. Temíamos quedarnos atascados, pero el coche consiguió volver a la acera.

Buen espacio, fácil movilidad, divertido de conducir.

Buen espacio, fácil movilidad, divertido de conducir.

Algunos problemas con los frenos, problemas con el estéreo.

Algunos problemas con los frenos, problemas con el estéreo.

Entradas Relacionadas: mercedes revision de 2018 mercedes benz e class coupe

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *