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El Subaru WRX 2005 es un auto divertido y práctico que disfruto conduciendo a diario. En el momento en que entro, incluso antes de arrancar el vehículo, ya siento el ambiente y la diversión del coche. El interior es bastante básico, pero tiene todo lo que necesito. Lo que le falta en comodidades, lo compensa en rendimiento y satisfacción general. La transmisión manual de 5 velocidades me permite tener el control total del coche y me da confianza incluso en los momentos en que pierdes tracción (como en la nieve o el hielo). El sistema de tracción en las cuatro ruedas es uno de los mejores que existen, especialmente por el precio, y el control y la sensación que te brinda es muy difícil de conseguir incluso con los autos modernos.

El Subaru WRX 2005 es un auto divertido y práctico que disfruto conduciendo a diario. En el momento en que entro, incluso antes de arrancar el vehículo, ya siento el ambiente y la diversión del coche. El interior es bastante básico, pero tiene todo lo que necesito. Lo que le falta en comodidades, lo compensa en rendimiento y satisfacción general. La transmisión manual de 5 velocidades me permite tener el control total del coche y me da confianza incluso en los momentos en que pierdes tracción (como en la nieve o el hielo). El sistema de tracción en las cuatro ruedas es uno de los mejores que existen, especialmente por el precio, y el control y la sensación que te brinda es muy difícil de conseguir incluso con los autos modernos.

Conducir en la nieve es increíblemente divertido, he remolcado autos que se atascaron varias veces. La mayoría de las veces no conozco a la persona que está atascada, solo les digo que tengo una cuerda de remolque en mi auto y me ofrezco a ayudar. Ir de campamento siempre es divertido, y ver la expresión en la cara de los propietarios de un Jeep cuando escalo no tiene precio.

Conducir en la nieve es increíblemente divertido, he remolcado autos que se atascaron varias veces. La mayoría de las veces no conozco a la persona que está atascada, solo les digo que tengo una cuerda de remolque en mi auto y me ofrezco a ayudar. Ir de campamento siempre es divertido, y ver la expresión en la cara de los propietarios de un Jeep cuando escalo no tiene precio.

El Flat 4 turboalimentado es uno de los motores más divertidos que he podido conducir. Estoy muy feliz de ponerla en marcha todos los días y el tono del motor siempre me hace sonreír. Siempre saludo a los compañeros propietarios de WRX y Subaru XT, y generalmente asienten en señal de aprobación o devuelven el signo de la paz. No es solo el automóvil lo que me hace feliz, es la comunidad de Subaru lo que hace que tener un Subaru sea una experiencia increíble. Las piezas también son muy fáciles de conseguir, mis sobres de bobina de suspensión son de un Forester XT para un levantamiento de 2 pulgadas, brazos de control y cubos del JDM WRX STI para mayor ancho al automóvil en general, al … (más)

El Flat 4 turboalimentado es uno de los motores más divertidos que he podido conducir. Estoy muy feliz de ponerla en marcha todos los días y el tono del motor siempre me hace sonreír. Siempre saludo a los compañeros propietarios de WRX y Subaru XT, y generalmente asienten en señal de aprobación o devuelven el signo de la paz. No es solo el automóvil lo que me hace feliz, es la comunidad de Subaru lo que hace que tener un Subaru sea una experiencia increíble. Las piezas también son muy fáciles de conseguir, mis sobres de bobina de suspensión son de un Forester XT para un levantamiento de 2 pulgadas, brazos de control y bujes del JDM WRX STI para agregar ancho al automóvil en general, junto con un parachoques JDM y ruedas STI de un WRX STI de 2009. Es increíble la cantidad de personalización que puedes hacer con estos autos y, a menos que gane el doble de lo que gano ahora, puedo decir que este es el mejor auto que puedo tener.

El sistema de audio podría ser mejor, pero me encuentro bajando la música para escuchar el motor. Los precios de los seguros son más altos que la mayoría de los automóviles. El mantenimiento es más caro que un automóvil 2WD, pero ese es siempre el caso si desea AWD. También tienes un turbo del que preocuparte, pero vale la pena la molestia.

El sistema de audio podría ser mejor, pero me encuentro bajando la música para escuchar el motor. Los precios de los seguros son más altos que la mayoría de los automóviles. El mantenimiento es más caro que un automóvil 2WD, pero ese es siempre el caso si desea AWD. También tienes un turbo del que preocuparte, pero vale la pena la molestia.

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