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Conduje el mío en Alemania durante 3 años. En autopistas, carreteras rurales y montaña. Condujo como un sueño, estable y bajo en la carretera para esas curvas cerradas (sí, los alemanes creen que pueden ver en las curvas). La única vez que me dio un poco de problemas fue cuando volvía a casa en un viaje de 200 kilómetros, se atascó en 3 velocidades. Eso estuvo bien en su mayor parte, hasta que llegamos al pueblo. ¡Las paradas y las salidas fueron más agitadas! La tercera marcha es un dolor para empezar, ¡pero nuestro caballo de batalla lo hizo! Realmente no puedo decir lo suficiente sobre este coche. Cuando lo dejamos, se vendió por lo que pagamos.

Conduje el mío en Alemania durante 3 años. En autopistas, carreteras rurales y montaña. Condujo como un sueño, estable y bajo en la carretera para esas curvas cerradas (sí, los alemanes creen que pueden ver en las curvas). La única vez que me dio un poco de problemas fue cuando volvía a casa en un viaje de 200 kilómetros, se atascó en 3 velocidades. Eso estuvo bien en su mayor parte, hasta que llegamos al pueblo. ¡Las paradas y las salidas fueron más agitadas! La tercera marcha es un dolor para empezar, ¡pero nuestro caballo de batalla lo hizo! Realmente no puedo decir lo suficiente sobre este coche. Cuando lo dejamos, se vendió por lo que pagamos.

En serio, los caminos de montaña. Aunque no es tan ágil como nuestro Honda, podría destrozarlos. Esos giros cerrados en los que tenía que soltar dos ruedas del costado de la carretera en caso de que alguien que venía en la otra dirección se acercara demasiado (y sucedió mucho), la suspensión lo manejó bien y el automóvil se abrazó a la carretera. Hizo lo que normalmente era un viaje frustrante, un sueño.

En serio, los caminos de montaña. Aunque no es tan ágil como nuestro Honda, podría destrozarlos. Esos giros cerrados en los que tenía que soltar dos ruedas del costado de la carretera en caso de que alguien que venía en la otra dirección se acercara demasiado (y sucedió mucho), la suspensión lo manejó bien y el automóvil se abrazó a la carretera. Hizo lo que normalmente era un viaje frustrante, un sueño.

Los costos de mantenimiento fueron bajos. Excepto por la única vez que se atascó en el engranaje, solo tuvimos un mantenimiento estándar en los 3 años completos. Manejo, rápido, lento, con curvas o no, se mantuvo cerca de la carretera y manejó todo bien. Mucho golpe al acelerar. ¿Necesitas pasar algo rápido? Este auto lo tiene cubierto.

Los costos de mantenimiento fueron bajos. Excepto por la única vez que se atascó en el engranaje, solo tuvimos un mantenimiento estándar en los 3 años completos. Manejo, rápido, lento, con curvas o no, se mantuvo cerca de la carretera y manejó todo bien. Mucho golpe al acelerar. ¿Necesitas pasar algo rápido? Este auto lo tiene cubierto.

Rendimiento de la gasolina. No es lo mejor. Quizás si hubiéramos pasado menos tiempo acelerando por la autopista, hubiera sido mejor. Definitivamente no es tan bueno como la serie E. ¡Difícil como las llamas de empujar si accidentalmente dejas las luces encendidas! Es una bestia pesada.

Rendimiento de la gasolina. No es lo mejor. Quizás si hubiéramos pasado menos tiempo acelerando por la autopista, hubiera sido mejor. Definitivamente no es tan bueno como la serie E. ¡Difícil como las llamas de empujar si accidentalmente dejas las luces encendidas! Es una bestia pesada.

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