Los 50 mejores Ford Thunderbird usados ​​a la venta, ahorros desde $ 2,559

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Tengo un Ford Taurus blanco de 2005. Es un coche agradable de conducir. Es muy suave en la carretera. Mi hermano tiene un Porsche y es más suave que en la carretera. El estilo es bonito. ¡Lo conduje fuera de la ciudad la semana pasada y el rendimiento de la gasolina en la interestatal fue fenomenal! Mi hermana preguntó si el medidor de gasolina estaba funcionando porque pensó que era increíble. Así que paramos y llenamos lo que se usó solo para confirmar que estaba funcionando. ¡Y fue!

Tengo un Ford Taurus blanco de 2005. Es un coche agradable de conducir. Es muy suave en la carretera. Mi hermano tiene un Porsche y es más suave que en la carretera. El estilo es bonito. ¡Lo conduje fuera de la ciudad la semana pasada y el rendimiento de la gasolina en la interestatal fue fenomenal! Mi hermana preguntó si el medidor de gasolina estaba funcionando porque pensó que era increíble. Así que paramos y llenamos lo que se usó solo para confirmar que estaba funcionando. ¡Y fue!

A mis perros les encanta conducir en el coche con la cabeza colgando por las ventanas.

A mis perros les encanta conducir en el coche con la cabeza colgando por las ventanas.

Mi característica favorita de este automóvil es la conducción suave. También disfruto de la sensación de seguridad y estabilidad que proporciona el coche. El freno de emergencia es de estilo antiguo y me recuerda a mi abuelo. El rendimiento de la gasolina en la interestatal es fenomenal. El coche tiene más de 200,00 millas y funciona muy bien.

Mi característica favorita de este automóvil es la conducción suave. También disfruto de la sensación de seguridad y estabilidad que proporciona el coche. El freno de emergencia es de estilo antiguo y me recuerda a mi abuelo. El rendimiento de la gasolina en la interestatal es fenomenal. El coche tiene más de 200,00 millas y funciona muy bien.

El sistema eléctrico ha tenido algunos problemas. El aire acondicionado ya no funciona. No hay lugar para poner una bebida. El cambio de marcha es duro.

El sistema eléctrico ha tenido algunos problemas. El aire acondicionado ya no funciona. No hay lugar para poner una bebida. El cambio de marcha es duro.

Quería un coche que me quedara bien y que fuera divertido de conducir. Mi Thunderbird Bird 2005 Torch Red Anniversary Edition fue la combinación perfecta. Lo compré usado, con alrededor de 73,000 millas. Estaba en muy buenas condiciones, aunque tuve que comprar neumáticos nuevos. Este T-Bird es un coche pequeño pero potente. Mido 5’1 “y el auto me queda bien. No hay mucho espacio para la cabeza. Si eres grande y alto, es posible que tengas que agacharte un poco para entrar en el asiento del conductor. El auto rinde homenaje al Thunderbird original de 1950. Los asientos son de cuero negro y rojo, el diseño es elegante. Avance rápido hasta 2005, y este automóvil se adelantó a su tiempo en comodidades. Tiene asientos con calefacción, radio satelital, un sistema de alarma y un fantástico sistema de sonido . Mi coche tiene una capota rígida extraíble y una capota blanda plegable. La batería está en el maletero tan fácil … (más)

Quería un coche que me quedara bien y que fuera divertido de conducir. Mi Thunderbird Bird 2005 Torch Red Anniversary Edition fue la combinación perfecta. Lo compré usado, con alrededor de 73,000 millas. Estaba en muy buenas condiciones, aunque tuve que comprar neumáticos nuevos. Este T-Bird es un coche pequeño pero potente. Mido 5’1 “y el auto me queda bien. No hay mucho espacio para la cabeza. Si eres grande y alto, es posible que tengas que agacharte un poco para entrar en el asiento del conductor. El auto rinde homenaje al Thunderbird original de 1950. Los asientos son de cuero negro y rojo, el diseño es elegante. Avance rápido hasta 2005, y este automóvil se adelantó a su tiempo en comodidades. Tiene asientos con calefacción, radio satelital, un sistema de alarma y un fantástico sistema de sonido . Mi coche tiene una capota rígida extraíble y una capota blanda plegable. La batería está en el maletero y es muy fácil acceder a ella. El Thunderbird 2005 se diseñó más como un coche de lujo que como un deportivo. Pero no se queda atrás en el departamento de velocidad y manejo. De cero a 60 mph en 6 segundos, gracias al motor Jaguar de 8 cilindros. Y el viaje es suave. Está cerca del suelo y abraza la carretera. Llevé a una amiga a dar un paseo por la interestatal y ella Ni siquiera podía decir cuándo nos movíamos a 100 mph por unos momentos. ¡Smooooth! Este auto es un coleccionable, y mantendrá su valor durante los próximos años.

Llevé a una amiga a dar un paseo por la interestatal y ella ni siquiera pudo decir cuando nos movíamos a 100 mph por unos momentos.

Llevé a una amiga a dar un paseo por la interestatal y ella ni siquiera pudo decir cuando nos movíamos a 100 mph por unos momentos.

Conducción rápida y suave, excelente manejo. Solo se hicieron unos pocos miles, por lo que llama la atención. Hermoso automóvil!

Conducción rápida y suave, excelente manejo. Solo se hicieron unos pocos miles, por lo que llama la atención. Hermoso automóvil!

Tracción trasera, por lo que no es el mejor coche para conducir en invierno. Si lo guarda en el garaje o en un almacenamiento durante largos períodos de tiempo, debe colocar la batería en un mantenedor, ya que el automóvil usa energía eléctrica incluso cuando no está funcionando.

Tracción trasera, por lo que no es el mejor coche para conducir en invierno. Si lo guarda en el garaje o en un almacenamiento durante largos períodos de tiempo, debe colocar la batería en un mantenedor, ya que el automóvil usa energía eléctrica incluso cuando no está funcionando.

Estuve en un concesionario Ford en el verano de 1977. En el piso de la sala de exhibición había un Thunderbird. Era lápiz labial rojo, techo de vinilo blanco, asientos blancos y alfombra roja. Debo decir que fue amor a primera vista. Me senté en él y noté todas las funciones, incluido el reproductor de cintas de 8 pistas. El olor a coche nuevo me gustó mucho. Tenía ruedas personalizadas y un motor 351M. Estaba cargado con todos los accesorios que uno pueda desear. NO saldría del concesionario sin este coche. Hablé con un vendedor y fuimos a hacer una prueba de manejo. Este impulso me hizo quererlo aún más. El vendedor y yo nos sentamos y discutimos el precio. Me hizo un trato que no pude rechazar. Sabía que este auto iba a ser mío. Hicimos todo el papeleo y ellos lustraron el auto. Solo mi suerte, esto fue el domingo y no pude conseguir el dinero … (más)

Estuve en un concesionario Ford en el verano de 1977. En el piso de la sala de exhibición había un Thunderbird. Era lápiz labial rojo, techo de vinilo blanco, asientos blancos y alfombra roja. Debo decir que fue amor a primera vista. Me senté en él y noté todas las funciones, incluido el reproductor de cintas de 8 pistas. El olor a coche nuevo me gustó mucho. Tenía ruedas personalizadas y un motor 351M. Estaba cargado con todos los accesorios que uno pueda desear. NO saldría del concesionario sin este coche. Hablé con un vendedor y fuimos a hacer una prueba de manejo. Este impulso me hizo quererlo aún más. El vendedor y yo nos sentamos y discutimos el precio. Me hizo un trato que no pude rechazar. Sabía que este auto iba a ser mío. Hicimos todo el papeleo y ellos lustraron el auto. Solo mi suerte, esto fue el domingo y no pude sacar el dinero del banco hasta la mañana siguiente. Estaba en el banco cuando abrieron, sacaron el dinero y manejé lo más rápido que pude hasta el concesionario. Cuando llegué, pasaron solo unos minutos hasta que lo sacaron del piso de la sala de exposición, me entregaron las llaves y ¡me hicieron un hombre muy feliz!

Solo manejé este auto los fines de semana y me divertí mucho en todos los lugares a los que fui. Aunque tengo una historia triste. Tuve este auto durante 3 años y solo tenía 10,000 millas cuando un domingo por la tarde, cuando estaba a 2 millas de casa, un conductor ebrio, en el lado equivocado de la carretera, me golpeó de frente. Conducía un Ford Bronco mucho más pesado que mi Thunderbird y se podría decir que ganó el Bronco. I we … (más)

Solo manejé este auto los fines de semana y me divertí mucho en todos los lugares a los que fui. Aunque tengo una historia triste. Tuve este auto durante 3 años y solo tenía 10,000 millas cuando un domingo por la tarde, cuando estaba a 2 millas de casa, un conductor ebrio, en el lado equivocado de la carretera, me golpeó de frente. Conducía un Ford Bronco mucho más pesado que mi Thunderbird y se podría decir que ganó el Bronco. Fui al hospital solo como medida de precaución, pero afortunadamente solo tuve heridas leves. Sin embargo, mi Thunderbird no tuvo tanta suerte. Fue totalizado y perdí mi auto debido a un conductor ebrio. Extraño ese auto porque lo amaba mucho, pero la vida sigue.

Motor 351M Lápiz labial rojo con ribete blanco por dentro y por fuera. Buen rendimiento de combustible para un coche de ese tamaño. Paseo suave como uno en una nube. Cargado de potencia y gran respuesta del acelerador. Cambio suave.

Motor 351M Lápiz labial rojo con ribete blanco por dentro y por fuera. Buen rendimiento de combustible para un coche de ese tamaño. Paseo suave como uno en una nube. Cargado de potencia y gran respuesta del acelerador. Cambio suave.

La única desventaja en la que puedo pensar para este auto fue el capó pesado. Todo lo demás resultó ser genial.

La única desventaja en la que puedo pensar para este auto fue el capó pesado. Todo lo demás resultó ser genial.

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