Los 50 mejores Ford Focus ST usados ​​a la venta, ahorros desde $ 3,409

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Cuando Ford anunció por primera vez que iban a lanzar un Ford Focus ST, estaba extasiado. El primer automóvil que compré fue un Ford Focus SVT 2002, que me encantó conducir, y el nuevo ST parecía que iba a reemplazar mis buenos recuerdos del SVT. No podía esperar para poner mis manos en uno. En general, estoy contento con el Focus ST. Había estado buscando un automóvil con puerta trasera para el espacio adicional en la parte trasera cuando los asientos están abatidos. Empecé a jugar al hockey de nuevo, y meter y sacar mi equipo de mi viejo Civic fue un gran dolor. Tener un hatchback nuevamente ha facilitado mucho el transporte de cualquier artículo grande. El coche es muy divertido de conducir. Tiene mucha potencia detrás del motor turboalimentado, y me encanta abrirlo un poco cuando tengo la oportunidad … (más)

Cuando Ford anunció por primera vez que iban a lanzar un Ford Focus ST, estaba extasiado. El primer automóvil que compré fue un Ford Focus SVT 2002, que me encantó conducir, y el nuevo ST parecía que iba a reemplazar mis buenos recuerdos del SVT. No podía esperar para poner mis manos en uno. En general, estoy contento con el Focus ST. Había estado buscando un automóvil con puerta trasera para el espacio adicional en la parte trasera cuando los asientos están abatidos. Empecé a jugar al hockey de nuevo, y meter y sacar mi equipo de mi viejo Civic fue un gran dolor. Tener un hatchback nuevamente ha facilitado mucho el transporte de cualquier artículo grande. El coche es muy divertido de conducir. Tiene mucha potencia detrás del motor turboalimentado, y me encanta abrirlo un poco cuando tengo la oportunidad. Se maneja bien y me recuerda los buenos momentos que pasé con mi antiguo Focus SVT. El interior se ve bien y todos los acentos ST lo hacen sentir como un automóvil único.

Me siento como si estuviera en un club especial cuando conduzco el Focus ST. No son el coche más común, pero cuando ves a otra persona conduciendo uno, te saludan con la mano. No es algo que me haya pasado en ningún otro coche que haya conducido, por lo que siempre pienso que es genial cuando me encuentro con otro piloto de ST en la carretera.

Me siento como si estuviera en un club especial cuando conduzco el Focus ST. No son el coche más común, pero cuando ves a otra persona conduciendo uno, te saludan con la mano. No es algo que me haya pasado en ningún otro coche que haya conducido, por lo que siempre pienso que es genial cuando me encuentro con otro piloto de ST en la carretera.

El coche se ve muy bien y es divertido de conducir. Cuando vi el coche por primera vez, cuando se anunció, pensé que se veía agresivo y que sería divertido sentarme al volante. Eso ciertamente se hizo realidad cuando tuve la oportunidad de comprar el mío. Nunca siento que al coche le falte potencia. Si realmente necesito acelerar para adelantar a alguien o subir una colina, el coche acelera sin problemas. La transmisión de seis velocidades es suave y agrega un nivel de disfrute que no obtuve con mis autos anteriores. El espacio interior es genial. Con los asientos traseros abatidos, no tengo problemas para colocar todos … (más)

El coche se ve muy bien y es divertido de conducir. Cuando vi el coche por primera vez, cuando se anunció, pensé que se veía agresivo y que sería divertido sentarme al volante. Eso ciertamente se hizo realidad cuando tuve la oportunidad de comprar el mío. Nunca siento que al coche le falte potencia. Si realmente necesito acelerar para adelantar a alguien o subir una colina, el coche acelera sin problemas. La transmisión de seis velocidades es suave y agrega un nivel de disfrute que no obtuve con mis autos anteriores. El espacio interior es genial. Con los asientos traseros abatidos, no tengo problemas para colocar todo mi equipo de hockey. También pude transportar pequeños muebles y cajas cuando tuvimos que mudarnos a principios de este año. Tener ese espacio extra ha sido extremadamente conveniente.

Mi mayor queja sobre el coche es el radio de giro. Nunca he estado en un automóvil o camión que tome tantas vueltas como este automóvil. Simplemente no puedo dar vueltas en U o hacer giros cerrados en los estacionamientos porque el volante me impide girar tanto como lo necesito. Es una frustración a la que todavía estoy tratando de acostumbrarme. Siento que necesito planificar activamente rutas alternativas debido a esta limitación. También hace que aparcar el coche sea un gran inconveniente. Si estoy tratando de entrar en un lugar que tiene autos en ambos lados, normalmente tengo que dar marcha atrás una o más veces para enderezarme b … (más)

Mi mayor queja sobre el coche es el radio de giro. Nunca he estado en un automóvil o camión que tome tantas vueltas como este automóvil. Simplemente no puedo dar vueltas en U o hacer giros cerrados en los estacionamientos porque el volante me impide girar tanto como lo necesito. Es una frustración a la que todavía estoy tratando de acostumbrarme. Siento que necesito planificar activamente rutas alternativas debido a esta limitación. También hace que aparcar el coche sea un gran inconveniente. Si estoy tratando de entrar en un lugar que tiene autos en ambos lados, normalmente tengo que dar marcha atrás una o más veces para enderezarme antes de poder terminar de girar hacia el espacio de estacionamiento. El rendimiento de la gasolina también es muy pobre. Sé que se suponía que el automóvil no era un automóvil económico, y ciertamente no lo compré por el rendimiento de la gasolina. Sin embargo, esperaba obtener más de 22 MPG en un hatchback de 4 cilindros. Mi SVT obtendría 30 MPG fácilmente, aunque ese automóvil no tenía turbo. El bajo rendimiento de la gasolina, combinado con el tanque de gasolina absurdamente pequeño, significa que tengo que ir a la gasolinera al menos una vez a la semana. Solo viajo alrededor de 200 millas por tanque. Otra molestia que tengo con el coche son los portavasos. Nunca pensé que los portavasos serían un gran obstáculo hasta que tuve este auto. Los portavasos son poco profundos y anchos. Lo que significa que cada vez que tomo una bebida allí, es casi seguro que se vuelque o al menos se derrame un poco. Cada vez que doy un turno, tengo que tener la mano en la bebida en el portavasos, lo que causa problemas cuando también necesito cambiar a una marcha más alta.

Compré mi foco cuando tenía 0.3 millas. Hoy tengo más de 160.000 y ella todavía está fuerte. Al vivir en un estado del norte que recibe mucha nieve, me preocupaba que el Focus no se manejara bien en el invierno. Los neumáticos de serie no eran muy buenos en invierno, pero una vez que puse algo de calidad en todas las temporadas, funcionó como un sueño y rara vez tuve problemas con la conducción en invierno. El asiento trasero abatible que conduce al maletero es increíble en este automóvil. El corte entre los dos compartimentos es gigantesco, por lo que puedo meter una gran cantidad de equipo a través de él. Solía ​​llevarlo a pescar en el hielo y podía caber en él una casa de almejas estilo maleta, junto con mi trineo de salto, barrena de gas, asientos, cebo, equipo de caña, cerveza y un compañero de pesca con espacio de sobra. Puede que no haya sido el vehículo de pesca en hielo más sexy, b … (más)

Compré mi foco cuando tenía 0.3 millas. Hoy tengo más de 160.000 y ella todavía está fuerte. Al vivir en un estado del norte que recibe mucha nieve, me preocupaba que el Focus no se manejara bien en el invierno. Los neumáticos de serie no eran muy buenos en invierno, pero una vez que puse algo de calidad en todas las estaciones, funcionó como un sueño y rara vez tuve problemas con la conducción en invierno. El asiento trasero abatible que conduce al maletero es increíble en este automóvil. El corte entre los dos compartimentos es gigantesco, por lo que puedo meter una gran cantidad de equipo a través de él. Solía ​​llevarlo a pescar en el hielo y podía colocar una casa de almejas estilo maleta en él, junto con mi trineo de hoyo, barrena de gas, asientos, cebo, equipo de caña, cerveza y un compañero de pesca con espacio de sobra. Puede que no haya sido el vehículo de pesca en hielo más sexy, pero hizo bien su trabajo. Por ser un Focus, el ST tiene mucha cremallera, gracias a la manual de 5 velocidades. No vencerá a ninguna corbeta fuera de la línea, pero es divertido conducir por carreteras rurales que dan vueltas. El mantenimiento de este coche también es muy sencillo. Yo mismo he hecho todos los cambios de aceite, el trabajo de los frenos y las reparaciones eléctricas. En lo único en lo que he tenido que tener ayuda es en reemplazar el alternador, que en realidad se ha apagado 3 veces (no sé si es la falla del Focus o la mía). La radio de serie es agradable con un cambiador de 6 discos, pero ahora que tengo un iPhone compré un adaptador auxiliar de $ 20 y la radio ahora mi música se reproduce directamente a través de mi teléfono. ¡La mejor parte es que mi teléfono ahora es manos libres! Me siento mucho mejor conduciendo sin tener que sostener un teléfono y cambiar un manual.

Mientras pescaba en White Bear Lake a altas horas de la noche, decidí que iba a cruzar el lago para probar este gran lugar. Tenía mi iPad con mi aplicación Navionics en ejecución y me estaba concentrando en apuntar mi auto en la dirección correcta. Bueno, miré hacia arriba y me di cuenta de que me había salido del camino de hielo arado y estaba atravesando una nieve bastante profunda. Finalmente, el Focus no pudo atravesar la nieve y … (más)

Mientras pescaba en White Bear Lake a altas horas de la noche, decidí que iba a cruzar el lago para probar este gran lugar. Tenía mi iPad con mi aplicación Navionics en ejecución y me estaba concentrando en apuntar mi auto en la dirección correcta. Bueno, miré hacia arriba y me di cuenta de que me había salido del camino de hielo arado y estaba atravesando una nieve bastante profunda. Finalmente, el Focus no pudo atravesar la nieve y me quedé atascado. Tuve que palear el auto con mi cucharón de pesca durante unos 200 metros antes de llegar a otro camino de hielo que estaba arado. El Sheriff se asombró de que saliera y se asombró aún más de que el Focus fuera mi principal vehículo de pesca en hielo.

Reparaciones sencillas Bajo costo Fiabilidad Gran paso a través del maletero Aceptable con gas Fácil de encontrar piezas y videos de reparación

Reparaciones sencillas Bajo costo Fiabilidad Gran paso a través del maletero Aceptable con gas Fácil de encontrar piezas y videos de reparación

El alternador (pasé por tres) Millaje de gasolina (28-30 en la carretera no es el mejor, pero no el peor) Valor de reventa bajo

El alternador (pasé por tres) Millaje de gasolina (28-30 en la carretera no es el mejor, pero no el peor) Valor de reventa bajo

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