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Entonces, en general, el exterior del automóvil es atractivo y duradero. Ha pasado tiempo en climas desérticos y templados y se ha mantenido mejor que algunos autos que he tenido. Pero el interior está mal diseñado y fabricado con materiales aparentemente baratos en todas partes. Como resultado, ha envejecido antes de tiempo sin un uso intensivo, al igual que un conductor diario con ocasionalmente un pasajero poco impresionado para hacerme eco de mi profundo pesar por financiar este vehículo en particular.

Entonces, en general, el exterior del automóvil es atractivo y duradero. Ha pasado tiempo en climas desérticos y templados y se ha mantenido mejor que algunos autos que he tenido. Pero el interior está mal diseñado y fabricado con materiales aparentemente baratos en todas partes. Como resultado, ha envejecido antes de tiempo sin un uso intensivo, al igual que un conductor diario con ocasionalmente un pasajero poco impresionado para hacerme eco de mi profundo pesar por financiar este vehículo en particular.

El auto es pesado, ya que descubrí que lo empujaba hacia arriba en una pendiente muy suave en mi lugar de estacionamiento. Tiene un motor pequeño. Pero se maneja muy bien en las montañas de CO, tanto hacia arriba como hacia abajo, lo que no esperaba. El tren de transmisión es sólido y definitivamente divertido de conducir en las condiciones adecuadas. A esto también agregaré que el auto lo hace realmente bien en condiciones resbaladizas, y eso es una gran ventaja en este estado.

El auto es pesado, ya que descubrí que lo empujaba hacia arriba en una pendiente muy suave en mi lugar de estacionamiento. Tiene un motor pequeño. Pero se maneja muy bien en las montañas de CO, tanto hacia arriba como hacia abajo, lo que no esperaba. El tren de transmisión es sólido y definitivamente divertido de conducir en las condiciones adecuadas. A esto también agregaré que el auto lo hace realmente bien en condiciones resbaladizas, y eso es una gran ventaja en este estado.

Por el precio, el nivel de equipamiento tiene algunas características que eran más altas en el momento de la compra. Todos los controles electrónicos, desde las ventanas hasta los ajustes económicos. Conectividad Bluetooth que funciona bien (la mayor parte del tiempo). El automóvil no tiene mucha aceleración, pero funciona muy bien en las carreteras, maneja las montañas en CO sin llorar por eso y, de hecho, es sorprendentemente capaz en la nieve. El auto se pone en marcha cuando veo los todoterrenos girando y luchando por detenerse.

Por el precio, el nivel de equipamiento tiene algunas características que eran más altas en el momento de la compra. Todos los controles electrónicos, desde las ventanas hasta los ajustes económicos. Conectividad Bluetooth que funciona bien (la mayor parte del tiempo). El automóvil no tiene mucha aceleración, pero funciona muy bien en las carreteras, maneja las montañas en CO sin llorar por eso y, de hecho, es sorprendentemente capaz en la nieve. El auto se pone en marcha cuando veo los SUV girando y luchando por detenerse.

Cuando hay un problema mecánico, tiende a tener un elemento fantasma: va y viene, es casi imposible que aparezca cuando un mecánico lo está mirando, y cuando lo detecta, tiene problemas para identificar la causa específica. Hemos pasado por tres baterías, reemplazamos el alternador (caro) y hemos tenido problemas recurrentes que aparecen en la electrónica del vehículo. Con mucho gusto cambiaría las campanas y los silbatos por una batidora decente, pero tenemos algo de tiempo antes de pagarlo. Los choques se han ido a solo 38,000 millas, pero entiendo que este es un rasgo de Dodge y es normal para … (más)

Cuando hay un problema mecánico, tiende a tener un elemento fantasma: va y viene, es casi imposible que aparezca cuando un mecánico lo está mirando, y cuando lo detecta, tiene problemas para identificar la causa específica. Hemos pasado por tres baterías, reemplazamos el alternador (caro) y hemos tenido problemas recurrentes que aparecen en la electrónica del vehículo. Con mucho gusto cambiaría las campanas y los silbatos por una batidora decente, pero tenemos algo de tiempo antes de pagarlo. Los choques han ido a solo 38,000 millas, pero entiendo que este es un rasgo de Dodge y es parte del curso. Por último, trabajar en el automóvil usted mismo es una pesadilla, y ha habido mecánicos que no quieren la responsabilidad, por lo que es probable que este automóvil no dure demasiado más de 100 mil millas y se use solo como un conductor diario hacia y desde el trabajo.

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