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Compré este auto por $ 750 y ha sido una bendición. Después de 30 años, funciona como un campeón, es cómodo por dentro y luce elegantemente retro por fuera. El rendimiento de la gasolina es aceptable y el manejo es excelente.

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Conduciéndolo a casa en una tormenta horrible solo para descubrir que nunca había probado los limpiaparabrisas (que ya no funcionaban). Todo lo demás funcionó bien, así que no estaba demasiado preocupado por eso.

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El modelo de 1986 “Nova” es en realidad sólo un Toyota Corolla, rebautizado y ensamblado en California por la fábrica conjunta de GM, “NUMMI”. Todo encaja perfectamente (pocos chirridos o huecos, incluso después de tres décadas), el compartimento del motor es grande y accesible, y el interior es enorme para un automóvil compacto.

El modelo de 1986 “Nova” es en realidad sólo un Toyota Corolla, rebautizado y ensamblado en California por la fábrica conjunta de GM, “NUMMI”. Todo encaja perfectamente (pocos chirridos o huecos, incluso después de tres décadas), el compartimento del motor es grande y accesible, y el interior es enorme para un automóvil compacto.

CERO características de seguridad (sin airbags, cinturones de seguridad en la parte trasera, puertas delgadas como una navaja, etc.). El rendimiento de la gasolina podría ser mejor para un 4 cilindros, pero fue decente para la década de 1980. Las ruedas son pequeñas y tienden a soportar los baches con más fuerza que la mayoría de los vehículos. La aceleración es terrible y tiene problemas para mantener la velocidad en colinas largas.

CERO características de seguridad (sin airbags, cinturones de seguridad en la parte trasera, puertas delgadas como una navaja, etc.). El rendimiento de la gasolina podría ser mejor para un 4 cilindros, pero fue decente para la década de 1980. Las ruedas son pequeñas y tienden a soportar los baches con más fuerza que la mayoría de los vehículos. La aceleración es terrible y tiene problemas para mantener la velocidad en colinas largas.

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