Los 50 mejores Cadillac ATS usados ​​a la venta, ahorros desde $ 2,909

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Este automóvil casi no tiene problemas durante las 8,000 millas y 1 año de propiedad. Una vez, el maletero estaba atascado, pero con una hora de búsqueda en Google lo abrimos. El interior se ve elegante debido a CUE, pero las personas que están acostumbradas a las perillas probablemente encontrarán CUE frustrante. Para mí, está bien porque casi no me meto con él de todos modos y los únicos controles que uso (volumen, canción anterior o siguiente) están en el volante. Personalmente, me gusta el interior y la calidad de construcción se siente sólida. Si empuja la puerta desde adentro, realmente no se mueve. Si empuja la puerta del Prius de mi amigo, literalmente puede empujar el plástico una pulgada entera. El coche se siente sólido pero ágil, con un tiempo de 0 a 60 de 5,7 segundos. De todos modos, se trata de tanta potencia como se puede utilizar de forma segura en la carretera. Tiene muy buen manejo, y yo … (más)

Este automóvil casi no tiene problemas durante las 8,000 millas y 1 año de propiedad. Una vez, el maletero estaba atascado, pero con una hora de búsqueda en Google lo abrimos. El interior se ve elegante debido a CUE, pero las personas que están acostumbradas a las perillas probablemente encontrarán CUE frustrante. Para mí, está bien porque casi no me meto con él de todos modos y los únicos controles que uso (volumen, canción anterior o siguiente) están en el volante. Personalmente, me gusta el interior y la calidad de construcción se siente sólida. Si empuja la puerta desde adentro, realmente no se mueve. Si empuja la puerta del Prius de mi amigo, literalmente puede empujar el plástico una pulgada entera. El coche se siente sólido pero ágil, con un tiempo de 0 a 60 de 5,7 segundos. De todos modos, se trata de tanta potencia como se puede utilizar de forma segura en la carretera. Tiene muy buen manejo y creo que el manejo es algo en lo que la gente puede estar de acuerdo. Hay algo de retraso en el turbo, pero nada tan malo. Personalmente, me encanta el aspecto de este coche, especialmente la parte trasera. La posición del asiento es baja y eso es algo que me gusta. Tiene todas las características que personalmente quiero, como Bluetooth, un sistema de sonido Bose decente, una cámara de respaldo y un buen control de temperatura. Personalmente, tengo un promedio de 24,8 MPG con una combinación de conducción en ciudad y autopista en Los Ángeles. Una vez, promedié 39.3 MPG en un viaje más largo de 50 minutos que fue principalmente en la carretera con algo de ciudad mezclada. Si realmente lo intentas, este auto puede darte buenas MPG. Sin embargo, el automóvil recomienda combustible de 91 octanos, por lo que puede ser un poco más caro.

Fue divertido conducir por las partes sinuosas de Sepulveda Boulevard en Los Ángeles con este automóvil. Se maneja muy bien y tiene mucha potencia. La potencia es controlable y perfecta para esos caminos ventosos.

Fue divertido conducir por las partes sinuosas de Sepulveda Boulevard en Los Ángeles con este automóvil. Se maneja muy bien y tiene mucha potencia. La potencia es controlable y perfecta para esos caminos ventosos.

Este auto es único. No ves mucho en la carretera, y el estilo de “Arte y ciencia” que Cadillac está buscando realmente me atrae. Me encanta la parte trasera de este coche especialmente. Otras personas elogian su apariencia, pero como yo vivo en Los Ángeles y ves autos caros todos los días, no llama la atención aquí. Ofrece una conducción deportiva y los asientos de polipiel son muy cómodos. Personalmente, me encanta la baja altura de manejo. Incluso en comparación con el Nissan Sentra 2014 de mi amigo, este auto se siente significativamente más bajo. Realmente puede sentirse como un auto deportivo. El sistema de sonido Bose es realmente bueno y … (más)

Este auto es único. No ves mucho en la carretera, y el estilo de “Arte y ciencia” que Cadillac está buscando realmente me atrae. Me encanta la parte trasera de este coche especialmente. Otras personas elogian su apariencia, pero como yo vivo en Los Ángeles y ves autos caros todos los días, no llama la atención aquí. Ofrece una conducción deportiva y los asientos de polipiel son muy cómodos. Personalmente, me encanta la baja altura de manejo. Incluso en comparación con el Nissan Sentra 2014 de mi amigo, este auto se siente significativamente más bajo. Realmente puede sentirse como un auto deportivo. El sistema de sonido Bose es realmente bueno y puede ajustar los graves, agudos, etc. Si lo desea, puede tener los graves más claros y fuertes. Honestamente, el coche tiene un buen espacio en el maletero. Si bien no es tan bueno como algunos sedanes, la frase “simplemente no es tan práctico como mi SUV” realmente no se aplica. Puede colocar fácilmente comestibles, cajas y más en el automóvil. El precio fue otro gran profesional para mí. Los Cadillacs no son tan populares como los BMW o Mercedes y, en consecuencia, descuentan estos autos. Recibimos alrededor de 7k de descuento del MSRP de 37k, que es un buen negocio. También tienen excelentes ofertas de arrendamiento. Este automóvil es deportivo, tiene un interior agradable, asientos cómodos, un aspecto único y amplias características a un buen precio.

Siempre raspo la parte delantera en los desniveles de la carretera debido a la poca distancia al suelo, pero me gusta la baja altura de manejo, eso viene con el territorio. Si se agacha, puede ver todo el raspado que se ha hecho en el frente, pero no se nota desde arriba debido a la inclinación del frente. La cámara retrovisora, si bien es grande y tiene una buena imagen, tiene líneas irregulares que debe tener en cuenta al realizar una copia de seguridad. No puede colocar las líneas de manera uniforme entre las líneas de estacionamiento, o terminará más a un lado que al otro. Además, a veces hay estática en la cámara retrovisora; that cou … (más)

Siempre raspo la parte delantera en los desniveles de la carretera debido a la poca distancia al suelo, pero me gusta la baja altura de manejo, eso viene con el territorio. Si se agacha, puede ver todo el raspado que se ha hecho en el frente, pero no se nota desde arriba debido a la inclinación del frente. La cámara retrovisora, si bien es grande y tiene una buena imagen, tiene líneas irregulares que debe tener en cuenta al realizar una copia de seguridad. No puede colocar las líneas de manera uniforme entre las líneas de estacionamiento, o terminará más a un lado que al otro. Además, a veces hay estática en la cámara retrovisora; eso podría ser un cable suelto. Básicamente, no hay espacio para pasajeros en el asiento trasero a menos que sea un niño o tal vez una mujer baja y delgada. Mido 6 pies de altura y conduzco en una posición bastante relajada, por lo que si intentara sentarme detrás de mí, mis piernas se aplastarían y tendría que agacharme o me golpearía la cabeza. Una vez pasé por encima de un bache y mi amigo en el asiento trasero se golpeó la cabeza contra la parte superior del auto. La pintura también parece muy suave. El Jeep Grand Cherokee de mi madre tiene diez años y tiene menos rayones que mi auto. Además, ella lleva su auto a través de esos horribles lavados automáticos mientras que yo lavo a mano el mío usando el método de dos cubos o una lavadora a presión + pistola de espuma.

El ATS está tan cerca del BMW Serie 3 que te preguntarás si el BMW está exhausto de revisar constantemente su espejo retrovisor. Lo crea o no, este sedán (y atractivo cupé) en realidad maneja y maneja mejor que su objetivo teutónico. Hay tres opciones de motor: un cuatro de 202 hp es estándar, un cuatro turbo de 272 hp (disponible con una manual de seis velocidades) o un V-6 de 333 hp son opcionales. Cada uno tiene tracción trasera y una automática de ocho velocidades; La tracción total es una opción en el turbo cuatro y el V-6. Más importante aún, el ATS de dos puertas también funciona mejor que mantenerse por sí mismo en términos de juego de pies elegante. Alta rigidez del chasis, una suspensión firme (Magnetic Ride Control de GM), una vía delantera y trasera ligeramente más ancha que la del sedán y una combinación de dirección eléctrica ZF montada en bastidor rápida (2.7 vueltas de tope a tope) … (más)

El ATS está tan cerca del BMW Serie 3 que te preguntarás si el BMW está exhausto de revisar constantemente su espejo retrovisor. Lo crea o no, este sedán (y atractivo cupé) en realidad maneja y maneja mejor que su objetivo teutónico. Hay tres opciones de motor: un cuatro de 202 hp es estándar, un cuatro turbo de 272 hp (disponible con una manual de seis velocidades) o un V-6 de 333 hp son opcionales. Cada uno tiene tracción trasera y una automática de ocho velocidades; La tracción total es una opción en el turbo cuatro y el V-6. Más importante aún, el ATS de dos puertas también funciona mejor que mantenerse por sí mismo en términos de juego de pies elegante. La alta rigidez del chasis, una suspensión firme (Magnetic Ride Control de GM), una vía delantera y trasera ligeramente más ancha que la del sedán y la rápida dirección eléctrica ZF montada en bastidor (2.7 vueltas de bloqueo a bloqueo) se combinan para brindar la sensación de conexión que impulsa a los conductores a buscar el camino más largo a casa y los envía a largas incursiones de fin de semana sin un destino en particular. El pequeño Candy exhibe reflejos rápidos de pistolero, movimientos corporales mínimos y una dirección bien ponderada, aunque podría beneficiarse de una sensación un poco más centrada.

Hace unos meses planeé unas vacaciones en el bosque con mi familia. Fue muy divertido. Cuando conduzco el coche, todos los miembros de mi familia disfrutan de mi conducción. Es tan divertido.

Hace unos meses planeé unas vacaciones en el bosque con mi familia. Fue muy divertido. Cuando conduzco el coche, todos los miembros de mi familia disfrutan de mi conducción. Es tan divertido.

Excelente manejo; carácter divertido de conducir con motor 2.0T o V6; diseño de interiores de vanguardia; transmisión manual disponible

Excelente manejo; carácter divertido de conducir con motor 2.0T o V6; diseño de interiores de vanguardia; transmisión manual disponible

La interfaz CUE puede resultar frustrante; pequeño asiento trasero y baúl; motor de base débil; 2.0T es relativamente ruidoso e ineficiente.

La interfaz CUE puede resultar frustrante; pequeño asiento trasero y baúl; motor de base débil; 2.0T es relativamente ruidoso e ineficiente.

Habiendo sido un devoto de los autos alemanes durante un tiempo, debo decir que no quería darle al ATS la hora del día. Sin embargo, después de leer las críticas, finalmente decidí intentarlo y tengo que admitir que me sorprendió. No solo circulaba como otros coches alemanes, sino que en algunas zonas era mejor. Grandes opciones de potencia (motores), bastante asequible, buen andar, coche realmente sólido.

Habiendo sido un devoto de los autos alemanes durante un tiempo, debo decir que no quería darle al ATS la hora del día. Sin embargo, después de leer las críticas, finalmente decidí intentarlo y tengo que admitir que me sorprendió. No solo circulaba como otros coches alemanes, sino que en algunas zonas era mejor. Grandes opciones de potencia (motores), bastante asequible, buen andar, coche realmente sólido.

Una noche salí a cenar y le pedí al aparcacoches que lo aparcara. Cuando fui a buscar el coche, el aparcacoches subió y me dijo que estaba asombrado de que fuera un Cadillac considerando lo bien que lo manejaba y lo conducía, entonces sonreí.

Una noche salí a cenar y le pedí al aparcacoches que lo aparcara. Cuando fui a buscar el coche, el aparcacoches conducía …

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