Los 50 mejores 2003 Ford F-250 Super Duty en venta, ahorros desde $ 2,969

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Amo esta camioneta. Odio este camión. Me encanta porque parece que el motor durará para siempre. No hemos modificado este camión, solo le hemos reparado a lo largo de los años, según fue necesario. El año modelo 2003 fue el último año para el motor diesel PowerStroke de 7.3 litros y no es tan complejo como los motores diesel modernos. Mientras se mantenga el motor, no veo ninguna razón por la que no dure más que ninguno de nuestros otros vehículos. Odio esta camioneta porque constantemente necesita “algo”. Recientemente hemos comenzado a experimentar problemas con la electrónica y problemas con nuestra suspensión. Sin embargo, imagino que con estos reparados, este camión fácilmente durará otras 200.000 millas. La carrocería / cabina de la línea Ford Superduty se ha mantenido esencialmente sin cambios desde el año modelo 1999. The cab it … (más)

Amo esta camioneta. Odio este camión. Me encanta porque parece que el motor durará para siempre. No hemos modificado este camión, solo le hemos reparado a lo largo de los años, según fue necesario. El año modelo 2003 fue el último año para el motor diesel PowerStroke de 7.3 litros y no es tan complejo como los motores diesel modernos. Mientras se mantenga el motor, no veo ninguna razón por la que no dure más que ninguno de nuestros otros vehículos. Odio esta camioneta porque constantemente necesita “algo”. Recientemente hemos comenzado a experimentar problemas con la electrónica y problemas con nuestra suspensión. Sin embargo, imagino que con estos reparados, este camión fácilmente durará otras 200.000 millas. La carrocería / cabina de la línea Ford Superduty se ha mantenido esencialmente sin cambios desde el año modelo 1999. La cabina en sí, así como la caja de la camioneta, son accesorios directos de 1999 a 2016. Esto significa que hay muchas piezas en la naturaleza de las que puede obtener reemplazos (o actualizaciones estéticas, si le gusta eso) . Planeamos hacer reparaciones en nuestro camión a medida que las cosas se desgasten y mantenerlo hasta que las ruedas se caigan.

Nuestro modelo tiene la cama de 8 pies de largo. Una vez, cuando estaba de campamento, logré llenar toda la cama con suministros de campamento para un viaje corto de fin de semana. Mi esposo comentó que necesitaba un camión más grande.

Nuestro modelo tiene la cama de 8 pies de largo. Una vez, cuando estaba de campamento, logré llenar toda la cama con suministros de campamento para un viaje corto de fin de semana. Mi esposo comentó que necesitaba un camión más grande.

– El motor es sólido y confiable. – La mayoría de las reparaciones pueden ser realizadas por un mecánico de árboles de sombra. – La mayoría de las reparaciones que he tenido que hacer hasta ahora fueron menos de $ 100 en piezas. Mi esposo ha proporcionado todo el trabajo. – Tira lo que sea que lo necesitemos. – Cabina espaciosa.

– El motor es sólido y confiable. – La mayoría de las reparaciones pueden ser realizadas por un mecánico de árboles de sombra. – La mayoría de las reparaciones que he tenido que hacer hasta ahora fueron menos de $ 100 en piezas. Mi esposo ha proporcionado todo el trabajo. – Tira lo que sea que lo necesitemos. – Cabina espaciosa.

– Los vehículos Ford están plagados de gremlins electrónicos a medida que envejecen. Este camión no es una excepción. – Este camión es GRANDE y no es tan divertido de aparcar como lo sería un coche pequeño. – Debido al peso, el camión requiere trabajos de suspensión a medida que envejece. – El diesel apesta. – Bajo consumo de combustible. – Costo del diésel.

– Los vehículos Ford están plagados de gremlins electrónicos a medida que envejecen. Este camión no es una excepción. – Este camión es GRANDE y no es tan divertido de aparcar como lo sería un coche pequeño. – Debido al peso, el camión requiere trabajos de suspensión a medida que envejece. – El diesel apesta. – Bajo consumo de combustible. – Costo del diésel.

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