Intercambiar un automóvil con problemas

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Cambiar su vehículo a un concesionario es una manera fácil de ayudar a financiar la compra de un automóvil nuevo y una forma integral de descargar uno viejo. Pero, ¿qué pasa si ese automóvil más antiguo tiene problemas cosméticos o mecánicos, o si no se ha realizado un mantenimiento regular? Nada de eso podría evitar que un concesionario acepte un vehículo como intercambio, siempre que se consideren ciertos factores antes de hacer el trato.

¿Por qué debería cambiar su automóvil?

La mayoría de los concesionarios de automóviles permiten intercambios. Es decir, compran su vehículo más antiguo para ayudar a cubrir el costo del que les está comprando. Los intercambios son especialmente útiles para las personas que tienen un automóvil para cambiar a cambio de dinero en efectivo adicional o usarlo como pago inicial. El valor de canje generalmente depende del tipo de automóvil y la marca, el color, el equipo, el kilometraje, la condición e incluso la región geográfica. Sitios como KBB.com (Kelley Blue Book) y Edmunds ofrecen estimaciones de valor de intercambio basadas en estos factores.

Los intercambios son una excelente manera de quitarse un automóvil viejo de las manos y, a veces, cubren la totalidad del pago inicial de la compra de un automóvil nuevo. Los intercambios pueden reducir la cantidad que paga cada mes si obtiene un préstamo para el automóvil. También puede generar ahorros fiscales potenciales sobre cualquier beneficio obtenido esencialmente por vender su automóvil viejo al concesionario.

Intercambiar un automóvil problemático: cómo funciona

Cuando hace arreglos para intercambiar un automóvil, el concesionario generalmente lo inspecciona en busca de daños y deduce el costo de las reparaciones necesarias del valor de su automóvil. Las reparaciones menores pueden pasar sin mencionarse, pero las reparaciones mayores pueden hacer o deshacer todo el asunto. Siempre debe ser franco sobre los problemas de su automóvil cuando lo canjee porque los concesionarios a veces hacen ofertas menos generosas si descubren los problemas de forma independiente. Suponga que su vehículo tiene daños importantes por colisión que pueden requerir reparaciones que exceden el valor de un vehículo. En ese caso, es muy poco probable que un crupier se arriesgue. Pero los daños menores a la carrocería, como la moldura faltante o rota y algunos rasguños leves, se reparan fácilmente y es poco probable que afecten demasiado el valor. Algunos problemas mecánicos y del motor son negociables porque el concesionario a menudo puede hacer estos trabajos por su cuenta. El concesionario también puede dar la vuelta y vender el vehículo a una casa de subastas, dejando esos problemas de reparación a cargo de otra persona. Suponga que su automóvil tiene problemas eléctricos, como cerraduras de puertas defectuosas o una batería que se agota al azar. En ese caso, el concesionario puede aceptar el vehículo según la gravedad del problema. A los concesionarios les gusta reacondicionar los autos que obtienen a través de intercambios si planean ponerlos en sus lotes de autos usados. Ese es especialmente el caso de los automóviles de bajo kilometraje o modelos relativamente nuevos con solo uno o dos propietarios anteriores.

Antes de entrar, tenga una idea del valor de intercambio del vehículo y algunos de los costos de hacer las reparaciones necesarias. Edmunds, Kelley Blue Book y la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, entre otros recursos de evaluación de automóviles, cuentan con herramientas de evaluación en línea para facilitar la valoración de un vehículo. Las herramientas le permiten incluir el estado del automóvil para obtener una cifra más precisa. Sin embargo, los distribuidores suelen tener sus propias estimaciones del costo de las reparaciones, que pueden diferir de las suyas. Por ley, los concesionarios deben solucionar problemas críticos con los autos que planean revender, así que espere que su concesionario de autos deduzca el costo de estas reparaciones del valor de intercambio del auto. Una excepción es si el concesionario tiene la intención de vender su automóvil a un mayorista. Los mayoristas compran automóviles a concesionarios que planean venderlos a otros concesionarios o en subastas de automóviles, y no siempre les importa si los automóviles que compran tienen problemas. Incluso si su vehículo necesita reparaciones importantes, es posible que pueda cambiarlo independientemente de la condición.

Preparación de su automóvil para un intercambio

La cantidad de trabajo a poner en un posible intercambio depende de qué tan graves sean los problemas del vehículo. Suponga que el automóvil requiere reparaciones importantes, como un motor fundido o una transmisión defectuosa. En ese caso, lo más probable es que necesite mantenimiento profesional, que cuesta más de lo que probablemente gane con el intercambio. Como regla general, vale la pena hacer pequeñas correcciones cosméticas.

Si su automóvil está sucio, debe lavarlo a fondo o hacer que lo limpien por un profesional. Eso incluye usar un jabón de lavado de autos exclusivo para el exterior, eliminar la suciedad alrededor de las molduras y debajo de los pasos de rueda. Varios productos de cera también mejoran la pintura si comienza a verse opaca o cansada. Limpie el polvo del interior, especialmente en lugares como el tablero de instrumentos y alrededor de las salidas de aire, la radio, las pantallas táctiles y los medidores del panel de instrumentos. También considere limpiar la tapicería y las alfombras, especialmente en automóviles con interiores más livianos. Las telas, especialmente, retienen los olores y las manchas, por lo que tener el interior limpiado por un profesional puede compensarse con un mayor valor de intercambio. Si su vehículo tiene tapizado de cuero, use un producto acondicionador de cuero para limpiar los asientos. También debe eliminar cualquier basura dentro de su automóvil.

Los concesionarios suelen recargar líquidos automotrices vitales, como aceite, refrigerante y arandelas, cuando inspeccionan un automóvil de intercambio antes de revenderlo. Pero los niveles bajos de líquido pueden hacer que los concesionarios sospechen problemas con el vehículo. Si el automóvil tiene aire acondicionado, asegúrese de que funcione según lo previsto o cargue el sistema. Los arreglos de aire acondicionado pueden ser costosos si algo anda mal.

Las luces de advertencia en el panel de instrumentos despertarán sospechas sobre el estado del automóvil. En algunos estados, una luz Check Engine significa que no pasará la inspección, mientras que otras luces sobre airbags, control de tracción o frenos podrían ser un factor decisivo. Recuerde reemplazar las bombillas quemadas para la iluminación exterior e interior. Si las luces delanteras y traseras están empañadas, es posible que sea necesario pulir las lentes. Frote la pasta de dientes blanqueadora en los lentes con un paño, luego enjuague la pasta de dientes con agua. También es una buena idea reemplazar los limpiaparabrisas si están viejos o agrietados. Los limpiaparabrisas son baratos y las tiendas de automóviles suelen ayudar a los clientes a instalarlos si no pueden hacerlo ellos mismos. Revisa también el cristal. Es relativamente económico reparar pequeñas grietas o astillas, o su compañía de seguros podría cubrir el costo de un parabrisas nuevo.

Otras Consideraciones

Los valores de canje cambian de un concesionario a otro, por lo que vale la pena comprar un automóvil más antiguo para aprovechar las diversas valoraciones. Lugares como CarMax ofrecen tasaciones de intercambio gratuitas incluso si no les compra un automóvil. Si, por ejemplo, está cambiando un Toyota por otro Toyota, ese concesionario probablemente pagará más por el automóvil más antiguo que lo que pagaría un concesionario Honda. Eso se vuelve aún más importante con marcas especializadas como Alfa Romeo o Land Rover.

Cuando entregue su automóvil, lleve registros de mantenimiento, un juego completo de llaves y manuales del propietario. Estos se suman al valor del automóvil independientemente de si el concesionario lo pone a la venta por su cuenta o lo envía a una subasta. Las llaves nuevas para algunos vehículos pueden costar más de $ 1,000 y muchas personas no quieren tener que pagarlo de su bolsillo en una fecha posterior. Los registros de servicio demuestran que el trabajo de reparación se realizó con regularidad, incluido el mantenimiento, como cambios de aceite, compras y rotaciones de llantas nuevas y cualquier pieza nueva.

Si el vehículo necesita reparaciones importantes o tiene muchos problemas de confiabilidad que darían como resultado que un concesionario no ofrezca casi nada a cambio, considere venderlo a una parte privada. Vender un automóvil usted mismo es una molestia mayor que dejar que un concesionario se encargue del papeleo. Sin embargo, el precio que puede obtener de una venta privada a veces es el doble del valor de intercambio. Siempre que pueda comprar un automóvil nuevo con otros fondos, vender un automóvil más antiguo por su cuenta puede ser una opción viable.

Incluso si su automóvil tiene problemas, cambiarlo a un concesionario tiene muchas ventajas sobre venderlo a un comprador privado. Dependiendo de su valor comercial, un intercambio puede eliminar el pago inicial de un automóvil nuevo. Los concesionarios aceptan más los problemas que los compradores privados, ya que pueden vender automóviles dañados a los mayoristas o solucionar los problemas en su departamento de servicio. Finalmente, los concesionarios pueden manejar todo el papeleo de ventas para una transferencia sin problemas. Intercambiar un vehículo con problemas puede ser una excelente manera de quitárselo de las manos y, al mismo tiempo, ayudar a financiar la compra de un automóvil nuevo.

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