¿Cuánto se puede negociar en autos usados ​​certificados?

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Si no se siente cómodo con el sobreprecio que paga para comprar un automóvil nuevo, pero comprar un automóvil usado lo pone un poco nervioso, hay buenas noticias. Justo en el medio de esas dos opciones está el vehículo usado certificado. Es un automóvil usado que vende un concesionario legítimo de automóviles nuevos junto con todos los automóviles nuevos del fabricante.

Un automóvil usado certificado, a veces con escasez de personal como automóvil CPO, es un automóvil usado, pero es el mejor del mercado de automóviles usados. Los vehículos usados ​​certificados suelen ser automóviles de último modelo, a veces con solo uno o dos años de antigüedad. Los mecánicos capacitados en la fábrica lo han inspeccionado y, a menudo, han realizado las reparaciones necesarias. Y el automóvil viene con una garantía del concesionario que cubre una amplia gama de posibles reparaciones del automóvil en un futuro cercano. Debido a que el vehículo ha pasado por esta inspección muy completa, puede sentirse tranquilo acerca de su estado mecánico.

Debido a que un automóvil CPO es de hecho un automóvil usado, puede esperar pagar mucho menos de lo que pagaría por un automóvil nuevo. Sin embargo, los autos CPO se ubican en la parte superior del rango de precios de autos usados ​​típicamente. Según Kelley Blue Book, puede esperar pagar $ 1,400 adicionales por automóvil en promedio por un automóvil CPO, en comparación con lo que pagaría por el mismo automóvil usado que no ha sido inspeccionado y certificado. Quizás se esté preguntando: ¿Puede negociar el precio de un vehículo usado certificado? Hay una buena cantidad que puedes negociar.

Cuando sigue un proceso inteligente al comprar un automóvil CPO, podrá recopilar la información que necesita para poder negociar su trato, y verá dónde podría estar el margen de maniobra. Eche un vistazo a cómo comprar un automóvil usado certificado, incluido el aprendizaje de cómo negociar el precio.

Verifique la garantía

No todas las garantías son iguales cuando se trata de autos usados ​​certificados. Algunos distribuidores pueden ofrecerle una garantía por un período de tiempo determinado, por ejemplo, tres años. Otros pueden ofrecer una garantía que cubre una cierta cantidad de millas. Lo que cubren estas garantías también puede variar. Si compra un automóvil que viene con solo una garantía de tren motriz, podría tener que pagar grandes facturas de reparación si su aire acondicionado se apaga. Lea atentamente la letra pequeña: es posible que esté comprando una garantía de parachoques a parachoques, o puede que no. Si no obtiene la garantía, cree que la está obteniendo y es posible que deba comprar una garantía extendida.

Pregunte también si la garantía comienza cuando compra el automóvil o si comenzó cuando el comprador original compró el vehículo. Si está comprando un automóvil de último modelo, es posible que la garantía original de fábrica aún esté vigente. Averigüe si la garantía del fabricante original se superpone a la garantía de CPO o si la garantía de CPO se recupera cuando finaliza la garantía de fábrica. Asegúrese de saber lo que está cubierto si tiene varias garantías en su automóvil nuevo (usado). En algunos casos, las garantías de CPO solo cubren el tren motriz durante 90 días, y eso no es una gran garantía.

La garantía puede ser un lugar donde puede negociar. ¿Está dispuesto el concesionario a aumentar la cantidad de tiempo o la cantidad de millas cubiertas, o puede brindarle una garantía extendida de algún tipo? Ese es el tipo de beneficio que parece mínimo ahora, pero que podría valer mucho en unos pocos años.

Prueba de conducción del coche

Al igual que con cualquier automóvil usado, debe organizar una prueba de manejo antes de comprar un vehículo usado certificado. Desea hacer más que ver cómo se siente conducir el automóvil y si puede ver claramente en todas las direcciones. Verifique las operaciones mecánicas del vehículo. ¿Escuchas algún traqueteo? Si lo hace, eso podría indicar que el vehículo ha tenido un accidente anteriormente. Además, escuche cualquier ruido cuando encienda el aire acondicionado o la calefacción; estos sonidos pueden indicar la necesidad de reparaciones importantes.

Mientras conduce, pruebe para ver si el automóvil se desplaza hacia la derecha o hacia la izquierda. Si es así, podría haber un problema con la alineación. Vea si los frenos se sienten blandos y saque el automóvil a la carretera para verificar la aceleración y el frenado. Y, por supuesto, verifique todos los componentes eléctricos (el estéreo, los altavoces, el cargador del teléfono, los faros, los intermitentes y las luces traseras). Además, eche un vistazo a los neumáticos: si la banda de rodadura es desigual, podría indicar problemas con la alineación o la suspensión.

Incluso si no eres un mecánico capacitado, una mirada debajo del capó es una buena idea. Como mínimo, puede ver si el motor se ve limpio. Eche un vistazo al líquido de la transmisión para ver si está claro (si es negro, eso es un problema). Y también observe bien el exterior y el interior del automóvil. ¿Ves rayones en la pintura o quizás manchas en la tapicería? ¿Hay otras señales de que el automóvil fue propiedad y conducido por alguien que no lo cuidó bien? Las respuestas a estas preguntas lo ayudarán a determinar exactamente cuánto se siente cómodo pagando por el automóvil.

Una vez que haya realizado su prueba de manejo, ahora habrá aprendido información valiosa para discutir con el concesionario de automóviles. Si ha encontrado algún problema, considere negociar con el concesionario de automóviles y pedir que lo reparen sin cargo.

Verifique los detalles de la certificación

¿El automóvil usado certificado que está considerando está certificado por el concesionario de automóviles nuevos o el fabricante? Cualquiera puede ser el caso. La certificación de un fabricante es más valiosa que la de un concesionario porque le permitió llevar su automóvil usado a otros concesionarios en todo el país para su reparación y servicio, algo que podría ser crucial si termina mudándose fuera de su área actual.

La certificación debe incluir una lista de verificación que indique qué componentes se han inspeccionado y certificado. Verifique para asegurarse de que no se haya dejado nada fuera de la lista (especialmente si su prueba de manejo le dio alguna inquietud).

Además, asegúrese de que el automóvil usado que está considerando sea realmente un automóvil CPO. Esa distinción es especialmente importante si la encontró paseando por un concesionario de automóviles. Por lo general, los concesionarios de automóviles exhiben los autos de sus programas de CPO juntos, y podría ser muy fácil alejarse de la sección del concesionario donde se guardan.

Revise los informes de inspección y el informe del historial del vehículo

Sí, desea conducir el automóvil usado que está considerando comprar y compruébelo usted mismo. Pero no pase por alto los informes de inspección oficiales que se crean como parte del proceso del automóvil certificado. Ese informe le dirá mucho sobre lo que podría tener que pagar por el mantenimiento del automóvil en un futuro cercano. ¿Están las pastillas de freno a punto de desgastarse? ¿Hay cinturones que necesiten ser reemplazados pronto? Los inspectores examinarán las partes del automóvil que no se pueden ver con una inspección visual, por lo que es esencial tomar en consideración sus comentarios.

Además, solicite al concesionario de automóviles el informe del historial del vehículo. Este informe le permitirá saber si el automóvil alguna vez ha tenido un accidente para que pueda verificar si hay daños en el cuadro. Si el concesionario de automóviles no le proporciona el informe del historial del vehículo, debería poder solicitar una copia a Carfax. Asegúrate de pedirlo. En algunos casos raros, los concesionarios de automóviles sin escrúpulos no inspeccionan ni reacondicionan sus automóviles usados ​​antes de declararlos automóviles CPO, sino que simplemente rocían pintura negra en el motor para que parezca nuevo. Si ejecuta un informe del historial del vehículo y se entera de que el automóvil ha tenido un accidente, o peor aún, que ha sido declarado vehículo de salvamento, aléjese del trato (que en realidad no es un trato).

Si el historial del automóvil es correcto, pero encuentra que algunos requisitos de mantenimiento vencen en un futuro cercano, pregúntele al concesionario del automóvil si consideraría manejar parte del mantenimiento ahora mismo, reemplazar las pastillas de freno, por ejemplo, como una forma de obtener una buena oferta en el coche incluso antes de intentar negociar el precio real.

Investigue el valor real del automóvil

Ya sabe que puede esperar pagar una prima por un automóvil usado certificado, pero ¿vale la pena ese precio? Es posible que encuentre el mismo automóvil, el mismo año, marca y modelo, que se vende como vehículos CPO en varios concesionarios de automóviles. ¿Cómo saber cuál es la mejor oferta?

Ahora es el momento de investigar un poco. Kelley Blue Book y Edmunds ofrecen herramientas de evaluación y fijación de precios de automóviles en línea, y contienen opciones para automóviles usados ​​certificados, para que sepa que está comparando manzanas con manzanas. Complete las listas de verificación en estos sitios y otros similares para ver si el precio que le cotizan es realista y justo. Una vez que tenga esta información, consulte con otros concesionarios de automóviles (e incluso vendedores privados, si se siente cómodo haciéndolo) para ver si puede encontrar el mismo automóvil a un mejor precio.

También puede consultar sitios como eBay para ver las subastas completadas. Eso le muestra no solo el precio de venta del automóvil, sino también el precio de venta final.
Haga algunas preguntas difíciles al concesionario de automóviles

¿Puede devolver el vehículo CPO si resulta ser un limón o tiene problemas importantes? ¿Cuánto tiempo tienes para hacer esa devolución? Si termina devolviendo el vehículo, ¿obtiene un reembolso solo sobre el precio de compra? ¿Qué pasa con las tarifas de licencia y registro? ¿El concesionario reembolsará el impuesto sobre las ventas?

Negociar un buen trato

Sí, puede negociar cuando compra un automóvil usado certificado. Después de todo, está pagando una prima por esa inspección y certificación, por lo que tiene sentido tratar de negociar el precio a la baja. Aquí es donde entra en juego toda la investigación que ha realizado. ¿Ha descubierto por Kelley Blue Book o Edmunds que el coche es un poco caro? ¿Encontró un vehículo en eBay o en otro concesionario de automóviles por un precio más bajo? Ahora es el momento de traer esa información y ver cómo podría responder el concesionario de automóviles con el que está negociando.

Incluso si el concesionario de automóviles le ofrece un precio razonable al valor de mercado, aún puede hacer una oferta más baja. Este es también el momento de buscar otras ventajas, por ejemplo, una mejor garantía extendida o algunas reparaciones menores. Es posible que se sienta incómodo al hacer una contraoferta, pero tenga la seguridad de que el concesionario de automóviles lo espera. Y no se preocupe: el concesionario de automóviles seguirá obteniendo ganancias. Simplemente manténgase enfocado en la tranquilidad que sentirá una vez que sepa que logró el mejor precio posible para su automóvil usado.

Si no está pagando en efectivo por su vehículo CPO, o si no va al concesionario con un préstamo de automóvil de, digamos, su cooperativa de crédito, también puede tener algo de espacio para negociar sus opciones de financiamiento. Los vehículos usados ​​certificados no suelen tener los préstamos al cero por ciento que suelen tener los coches nuevos, pero es posible que pueda conseguir un financiamiento más bajo que el que ofrece inicialmente su concesionario.

Esté listo para alejarse

Si sabe cuál es el precio justo para el automóvil que desea, pero el concesionario de automóviles con el que está hablando …

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