Corvette C7: la referencia completa, los hechos y la historia

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La generación C7 de Chevrolet Corvette se produjo entre 2013 y 2019 para los años modelo 2014 a 2019. Como su nombre lo indica, es el Corvette de séptima generación y el primero desde el C3 en usar el nombre Chevrolet Corvette Stingray.

El C7 Corvette tomó algunas de sus señales generales de diseño del anterior C6 Corvette, incluido el mantenimiento de los faros delanteros expuestos.

Sin embargo, gran parte de su estilo fue una desviación dramática de todos los modelos anteriores. Su aspecto se destacó por una parte delantera más musculosa y en ángulo y luces traseras que se desviaban de la disposición tradicional de dos juegos de lentes redondos.

Los primeros C7 salieron al mercado en el tercer trimestre de 2013; el último de los C7 se vendió en la primera mitad de 2019. Se espera que sea el último Corvette con motor delantero a la luz de su sucesor, el C8, que se mudará a un diseño de motor central.

Desarrollo del C7 Corvette

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Chevy comenzó el desarrollo del C7 en 2007, pero la crisis financiera y la quiebra de General Motors retrasaron considerablemente el modelo; No fue hasta finales de 2012 que Chevrolet anunció que el C7 debutaría en enero de 2013. Originalmente estaba programado para debutar como modelo de 2011.

El C7 casi se convirtió en el primer Corvette con un diseño de motor central, pero los costos de desarrollo potencialmente altos (cuando GM tenía poco capital prescindible) mantuvieron al C7 en la configuración tradicional de motor delantero / tracción trasera.

En cambio, el C7 presentaba un nuevo motor V8 de bloque pequeño de 6.2 litros que generaba 455 caballos de fuerza y ​​460 lb.-ft. de torque en forma base. Se ofreció una transmisión manual de siete velocidades, así como una automática GM de seis velocidades. El V8 de bloque pequeño incluía un sistema de desactivación de cilindros para la gestión del combustible y sincronización de válvulas continuamente variable.

El nuevo motor ayudó al C7 a acelerar de cero a 60 en 3,8 segundos.

La suspensión en el C7 era una configuración independiente de doble horquilla con longitud desigual, más resortes de una hoja de fibra de vidrio transversales.

Estilo y reacción del C7

Como se mencionó anteriormente, el C7 tomó su estilo en una dirección diferente a todas las generaciones anteriores, a pesar de mantener algunos elementos como los faros expuestos.

Quizás la mayor diferencia fue la parte trasera cuadrada y las luces traseras trapezoidales no redondas que eran similares a las del Camaro en ese momento. La apariencia agresiva y angular fue una fuente de decepción para muchos fanáticos de Corvette, aunque GM dijo que fue un movimiento deliberado destinado a atraer a una audiencia más joven que los Corvette que tradicionalmente compraban.

La parte trasera del C7 también se destacó por cuatro tubos de escape montados en el centro del parachoques inferior. Junto con la parte trasera agresiva, el C7 presentaba una gran cantidad de pliegues y ventilaciones alrededor del cuerpo para mejorar la aerodinámica. Esta fue una gran desviación de diseño de las generaciones anteriores que tenían un estilo aerodinámico con pocas arrugas, salvo branquias semifuncionales. Incluso los nuevos faros delanteros expuestos tenían un diseño más intrincado y angular que el C6 Corvette.

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Equipos, cambios y ediciones del año modelo 2014

El nuevo C7 Corvette presentaba un capó de fibra de carbono y luego un compuesto de fibra de vidrio para la mayoría del resto del automóvil. Se utilizó aerogel desarrollado por la NASA para evitar que el calor de transmisión ingresara a la cabina. Los paneles de la parte inferior de la carrocería estaban hechos de nanocompuesto de carbono, mientras que el chasis estaba hecho de aluminio hidroformado. Se utilizó tecnología LED indirecta en la formación de las luces traseras.

A pesar del uso completo de materiales livianos en la construcción del C7, no era más liviano que la generación anterior del C6.

El Corvette 2014 ofreció los siguientes modelos y ediciones especiales:

  • Corvette C7 Stingray Coupé
  • Paquete interior 3LT
  • Paquete de rendimiento Z51
  • C7 Corvette Stingray Convertible
  • Corvette Stingray Coupe y Convertible Premiere Edition
  • Conceptos de Gran Turismo, Atlántico y Pacífico

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Equipos, cambios y ediciones del año modelo 2015

El año modelo 2015 C7 vio la introducción de una transmisión automática de ocho velocidades opcional para todos los modelos.

El nuevo Corvette Z06 también se reintrodujo este año. Presentaba un nuevo motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros que generaba 650 caballos de fuerza y ​​650 libras-pie de torque. Para esta generación, Chevy hizo que el Z06 estuviera disponible tanto en un cupé como en un convertible.

Los escapes de modo dual se convirtieron en estándar para los Corvettes Z51.

Una grabadora de datos de rendimiento fue una adición notable al equipo e incluyó una cámara HD de 720p, una grabadora de telemetría autónoma y una ranura para tarjeta SD dedicada en la guantera. El sistema PDR tenía varios modos, incluido el modo de pista, el modo deportivo, el modo de gira y el modo de rendimiento. Se trataba esencialmente de modos dirigidos a pilotos de competición para ayudar a mejorar los tiempos de vuelta.

El Corvette 2015 ofreció los siguientes modelos y ediciones especiales:

  • Paquete de rendimiento Z06 y Z07
  • Z06 Convertible
  • Paquete Corvette Stingray Atlantic Design
  • Paquete de diseño Corvette Stingray Pacific
  • Corvette C7.R

El último modelo de esta lista fue una versión de carreras del Chevrolet Corvette Z06. Incluía un motor V8 atmosférico de 5,5 litros, que se fabricó específicamente para este modelo. Tenía 491 caballos de fuerza y ​​una suspensión modificada para permitir neumáticos más anchos y un sistema de frenos más grande.

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Equipos, cambios y ediciones del año modelo 2016

Este año modelo vio la eliminación progresiva y la eliminación de cuatro colores y la adición de un color. Daytona Sunrise Orange Metallic se eliminó en diciembre de 2015. En enero de 2016 se eliminó Night Race Blue, y luego Shark Grey se eliminó algunos meses más tarde en mayo.

El final de 2016 vio la eliminación de Laguna Blue, que fue reemplazado por un nuevo color llamado Admiral Blue. Solo se fabricaron 336 C7 Corvettes en total en este color, incluidos 221 modelos Stingray y 115 modelos Z06. De lo contrario, no se modificó nada más para este año.

Se lanzaron los siguientes modelos y ediciones especiales para el año modelo 2016:

  • Paquete de diseño Twilight Blue ZLD
  • Paquete Spice Red Design ZLE
  • Paquete de diseño de ante negro azabache ZLG
  • Z06 C7.R Edición ZCR

Los paquetes de diseño especial estaban disponibles en los modelos de acabado 3Lx e incluían diferentes opciones para los modelos Z06 y Stingray. A pesar de los nombres de los colores de los paquetes, cada paquete tenía varias opciones en los colores exteriores reales del automóvil. La última edición especial solo estaba disponible con el acabado 3LZ y era principalmente un paquete de apariencia a pesar del nombre. Sin embargo, terminó siendo bastante raro ya que solo se produjeron 650 autos entre las ediciones cupé y convertible. El convertible fue el más raro con solo 80 producidos.

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Equipamiento, cambios y ediciones del año modelo 2017

No se cambió nada significativo para el año modelo 2017; se produjeron un total de 32.782 C7. Este año sí se presentó el nuevo modelo Grand Sport, que era una mezcla de los componentes y el estilo de la carrocería Z51, Z06 y Stingray (el estilo de la carrocería se basó principalmente en el Corvette Z06).

El Grand Sport presentó los siguientes elementos de diseño:

  • Nuevo diseño de rueda Grand Sport con ruedas delanteras de 19×10 y ruedas traseras de 20×12 pulgadas
  • Neumáticos de verano Pilot Super Sport de Michelin
  • Sistema de frenos Brembo
  • Control de suspensión magnético y diferencial electrónico de deslizamiento limitado como características estándar
  • Motor LT1 V8 que produce 460 caballos de fuerza con sistema de lubricación por cárter seco y sistema de escape activo de alto rendimiento
  • Transmisión manual de siete velocidades con ajuste de revoluciones
  • Paquete Z07 opcional con diferentes neumáticos y frenos

El Grand Sport también tenía un paquete Heritage, cuyo nombre en código era Z15, que incluía varias características de diseño adicionales y seis colores disponibles. Finalmente, también hubo una Grand Sport Collector Edition, con el nombre en código Z25. Estos se limitaron a solo 1,000 vehículos y 850 de ellos fueron lanzados al mercado estadounidense. Esta edición fue principalmente cosmética con diseños de interiores especiales.

Equipamiento, cambios y ediciones del año modelo 2018

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El año modelo 2018 comenzó la producción en 2017 en junio. Se suspendió a fines de julio debido a un cierre de la planta que duró hasta octubre. Este año modelo vio la continuación de los modelos Stingray, Grand Sport y Z06.

Este fue también el año en que Chevy anunció el ZR1. Al igual que el Z06, también usaba un motor V8 de 6.2 litros sobrealimentado, pero producía 755 caballos de fuerza y ​​715 libras-pie de torque. El ZL1 vino con una transmisión manual de siete velocidades o una automática de ocho velocidades. Se diferenciaba aún más de los Corvettes menores con una carrocería de fibra de carbono única que tenía como objetivo proporcionar más enfriamiento a los sistemas del automóvil, además de un gran alerón trasero. Otras mejoras incluyeron frenos de cerámica de carbono Brembo, un sistema de escape único y ruedas exclusivas. Inicialmente, el ZR1 solo se reveló como un cupé, pero finalmente también se reveló una versión convertible.

Chevrolet Corvette ZR1-013 de 2019

Chevy vendió 9,686 modelos Corvette en 2018, el número más bajo desde 1959, en gran parte debido al corto tiempo de producción.

No se cambió nada significativo durante este año, pero hubo otra edición especial en Carbon 65 o Z30 Edition. Esta edición limitada se realizó para conmemorar el 65 aniversario del Corvette. Estaba disponible en un nuevo color de Ceramic Matrix Grey y podía obtenerse a través de los estilos de carrocería convertible y cupé de la versión Grand Sport 3LT o la versión Z06 3LZ. Casi todo en esta edición especial fue cosmético.

2019: año modelo final

GM anunció que 2019 sería el último año modelo para el C7 Corvette. El último modelo de producción C7, un cupé Z06 negro, fue subastado el 28 de junio de 2019.

En este año modelo se lanzó una edición especial llamada Driver’s Edition del Corvette Grand Sport. Incluía cuatro esquemas de pintura diferentes elegidos por los pilotos del equipo de carreras Corvette.

Vea nuestra galería de ocho generaciones de Chevy Corvette

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