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Es difícil superar a los coches japoneses fabricados en los años 90. Por alguna razón, muchas de las principales empresas del país fabricaron vehículos increíbles con un gran rendimiento y longevidad. El SW20 Toyota MR2 no es una excepción. Un aspecto atemporal, tracción trasera, diseño de motor central y, sobre todo, ¡un Turbo! Realmente fue y sigue siendo un automóvil económico con excelentes estadísticas de rendimiento para arrancar.

Es difícil superar a los coches japoneses fabricados en los años 90. Por alguna razón, muchas de las principales empresas del país fabricaron vehículos increíbles con un gran rendimiento y longevidad. El SW20 Toyota MR2 no es una excepción. Un aspecto atemporal, tracción trasera, diseño de motor central y, sobre todo, ¡un Turbo! Realmente fue y sigue siendo un automóvil económico con excelentes estadísticas de rendimiento para arrancar.

Un paseo enérgico por una pista en uno de estos es difícil de expresar con palabras. Un coche fantástico para sentir la carretera.

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– Las miradas. Las líneas se compararon con el Ferrari de la época. – Economía. 20 en ciudad y 27 en autopista son estadísticas respetables para un automóvil deportivo, especialmente uno fabricado a mediados de los 90. – Actuación. Gran manejo combinado con un motor 2.0 turboalimentado.

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– Seguridad. El vehículo en sí es conocido por ser difícil de controlar si se lo lleva al límite. Con el diseño del motor central viene un nuevo conjunto de habilidades necesarias en circunstancias de emergencia. – Falta de almacenamiento. 2 asientos y poco espacio de carga significa que no transportará nada.

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