50 Plymouth Neon mejor usados ​​a la venta, ahorros desde $ 3,319

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Tengo mi Plymouth Neon desde hace varios años. Cuando lo compré en un concesionario con una reputación dudosa, debo admitir que me preocupaba que pudiera ser un limón. Se veía duro y en el camino a casa noté varios traqueteos y ruidos. También pude decir que este vehículo había pasado por una inundación. Lo había comprado porque era el único automóvil que podía encontrar dentro de mi escaso presupuesto. Cuando llegué a casa con mi pareja y su hermano que son mecánicos, me miraron como si estuviera loco. Después de una inspección minuciosa, todos nos sorprendió descubrir que las únicas piezas que requerían reemplazo eran el filtro de aire, algunas pastillas de freno y una bujía. Pronto estaba en la carretera y haciendo mi viaje diario de 140 millas en el viejo Neon. Lo conduje durante tres años sin mayores … (más)

Tengo mi Plymouth Neon desde hace varios años. Cuando lo compré en un concesionario con una reputación dudosa, debo admitir que me preocupaba que pudiera ser un limón. Se veía duro y en el camino a casa noté varios traqueteos y ruidos. También pude decir que este vehículo había pasado por una inundación. Lo había comprado porque era el único automóvil que podía encontrar dentro de mi escaso presupuesto. Cuando llegué a casa con mi pareja y su hermano que son mecánicos, me miraron como si estuviera loco. Después de una inspección minuciosa, todos nos sorprendió descubrir que las únicas piezas que requerían reemplazo eran el filtro de aire, algunas pastillas de freno y una bujía. Pronto estaba en la carretera y haciendo mi viaje diario de 140 millas en el viejo Neon. Lo conduje durante tres años sin mayores problemas. Todavía funciona y lo usamos como respaldo cuando nuestros autos más nuevos necesitan reparaciones. Incluso se lo prestamos a un miembro de la familia durante unos meses y todavía funciona muy bien. Tiene casi 300,000 millas y me sorprende cada vez que lo conduzco lo bien que todavía viaja. No tiene muchas campanas y silbidos. Es muy básico, con platina de casete, cerraduras y ventanas manuales, y el aire acondicionado no está tan frío como el de un auto nuevo. Ha tenido dos choques de guardabarros menores desde que lo poseemos, y sobrevivió a esos incidentes sin mucho problema.

Mi recuerdo favorito de este vehículo es el día que lo compré y lo traje a casa. Estaba desesperado por comprar un vehículo y solo tenía $ 1500 para trabajar. Un amigo me sugirió que probara un concesionario en una parte aterradora de Filadelfia. Era conocido por vender autos realmente baratos pero destartalados. Finalmente se me acabó el tiempo y tuve que encontrar algo, así que fui a este estacionamiento de autos. No había muchas m … (más)

Mi recuerdo favorito de este vehículo es el día que lo compré y lo traje a casa. Estaba desesperado por comprar un vehículo y solo tenía $ 1500 para trabajar. Un amigo me sugirió que probara un concesionario en una parte aterradora de Filadelfia. Era conocido por vender autos realmente baratos pero destartalados. Finalmente se me acabó el tiempo y tuve que encontrar algo, así que fui a este estacionamiento de autos. No había muchos vehículos para elegir y muy poco servicio al cliente. Básicamente, elegí el Neon porque era el auto más atractivo en mi rango de precios. Tuve que conducirlo unos setenta millas para llegar a casa y todo el tiempo estuve muerta de miedo que se descompusiera. Olía mal y se veía peor. Hubo ruidos de traqueteo y el aire acondicionado no funcionó. ¡Estaba tan preocupado por lo que diría mi compañero cuando pueda rodar por el camino de entrada sin pensar! Ella había querido que tomara un préstamo para el automóvil y yo no quería el gasto adicional. Recuerdo estar de pie en el garaje mientras ella y su hermano comenzaban a revisarlo parte por parte. Me sentí tan aliviado cuando me miraron y dijeron con sorpresa que parecía un buen auto. Me sentí aún más aliviado cuando la lista de reparaciones era pequeña y barata. Siempre sacudimos la cabeza hacia el auto y decimos lo sorprendidos que estamos de que este auto siga funcionando. ¡Ninguno de nosotros pensó que duraría una semana cuando llegué con él!

Mi característica favorita de este vehículo es el consumo de combustible. Consigo aproximadamente 34 millas por galón en las carreteras. En las calles de la ciudad obtengo unas 28 millas por galón. También me gusta cómo se siente conducir el coche. No es demasiado grande y es fácil de maniobrar en caso de estacionamiento en paralelo. Lo llevé a casa para visitar a mi madre en el norte del estado de Nueva York y se maneja muy bien en el hielo y la nieve. Siempre me siento en control. El maletero es muy grande en comparación con el tamaño total del automóvil. El asiento trasero se pliega para poder transportar artículos más largos si es necesario. El interior es de un color gris carbón que es agradable … (más)

Mi característica favorita de este vehículo es el consumo de combustible. Consigo aproximadamente 34 millas por galón en las carreteras. En las calles de la ciudad obtengo unas 28 millas por galón. También me gusta cómo se siente conducir el coche. No es demasiado grande y es fácil de maniobrar en caso de estacionamiento en paralelo. Lo llevé a casa para visitar a mi madre en el norte del estado de Nueva York y se maneja muy bien en el hielo y la nieve. Siempre me siento en control. El maletero es muy grande en comparación con el tamaño total del automóvil. El asiento trasero se pliega para poder transportar artículos más largos si es necesario. El interior es de un color gris marengo que es agradable porque no muestra muy bien las manchas. He tomado este automóvil en varios viajes de larga distancia y viajé diariamente más de 140 millas durante tres años. Nunca experimenté averías ni reparaciones importantes. Tenía tanta confianza en este vehículo que le aconsejé a mi sobrina que comprara este mismo modelo cuando estuviera lista para comprar su primer automóvil. Imagino que este coche seguirá en nuestras manos y seguirá funcionando durante los próximos años. ¡No se agota!

He experimentado algunos problemas negativos con mi Neon. Ninguno de ellos ha empañado mucho mi opinión general sobre el automóvil, pero de todos modos fueron contras. Estoy decepcionado por la pintura del coche. Se ha astillado en varios lugares y, en algunos casos, se han caído trozos muy grandes. He notado esto en otros Neon que he visto, así que supongo que es un problema común. No es un buen aspecto. El aire acondicionado no se ha mantenido como el resto de este vehículo. Todos los años ha requerido una recarga y nunca he tenido ese problema con ningún otro vehículo. Incluso después de la carga, el aire nunca llega … (más)

He experimentado algunos problemas negativos con mi Neon. Ninguno de ellos ha empañado mucho mi opinión general sobre el automóvil, pero de todos modos fueron contras. Estoy decepcionado por la pintura del coche. Se ha astillado en varios lugares y, en algunos casos, se han caído trozos muy grandes. He notado esto en otros Neon que he visto, así que supongo que es un problema común. No es un buen aspecto. El aire acondicionado no se ha mantenido como el resto de este vehículo. Todos los años ha requerido una recarga y nunca he tenido ese problema con ningún otro vehículo. Incluso después de la carga, el aire nunca se enfría tanto como me gustaría ni como mis otros vehículos. Supongo que esto probablemente tenga algo que ver con la edad y el desgaste del vehículo, pero desearía que no estuviera tan caliente cuando lo conduzco. El calefactor funciona bastante bien, pero el coche tarda mucho en calentarse si hace frío. Los altavoces estéreo también son un poco delicados. La mayoría de las veces funcionan bien, pero de vez en cuando el altavoz trasero del lado del conductor deja de funcionar y de repente comienza a funcionar de nuevo. Esto puede hacer que el control de volumen sea un poco complicado a veces.

Los Neon de primera y segunda generación fueron el subcompacto económico más universal de Estados Unidos. Y aunque venían cargados de características que esperarías en modelos más caros durante la década de 1990, tenían una buena cantidad de artículos de desgaste. La calidad de construcción es razonablemente buena, con poco o ningún óxido después de 20 años. Sin embargo, como muchos productos Chrysler, los Neon tenían problemas con sus sellos de aceite, así como pintura descascarada y un desgaste inusualmente rápido de las pastillas de freno. Y no envejecen con gracia, ya que necesitan que los sensores se reemplacen cada vez más a medida que pasan los años. Hacia fines de la década de 1990, probablemente sería difícil encontrar un Neon que no tuviera fugas de aceite de motor y que en realidad tuviera un techo corredizo que funcionara sin problemas en sus pistas mecánicas. Aún así, este automóvil fue la mejor inversión en un automóvil de marca nacional … (más)

Los Neon de primera y segunda generación fueron el subcompacto económico más universal de Estados Unidos. Y aunque venían cargados de características que esperarías en modelos más caros durante la década de 1990, tenían una buena cantidad de artículos de desgaste. La calidad de construcción es razonablemente buena, con poco o ningún óxido después de 20 años. Sin embargo, como muchos productos Chrysler, los Neon tenían problemas con sus sellos de aceite, así como pintura descascarada y un desgaste inusualmente rápido de las pastillas de freno. Y no envejecen con gracia, ya que necesitan que los sensores se reemplacen cada vez más a medida que pasan los años. Hacia fines de la década de 1990, probablemente sería difícil encontrar un Neon que no tuviera fugas de aceite de motor y que en realidad tuviera un techo corredizo que funcionara sin problemas en sus pistas mecánicas. Aún así, este automóvil fue la mejor inversión en un automóvil de marca nacional de su época por su precio de menos de $ 16,000.

El techo corredizo es ideal para enviar bebidas a conductores groseros que se acercan al vehículo. Splat, y el culpable se ralentiza y retrocede cuando una taza de bebida desordenada explota por todo el parabrisas del infractor. Un saludo con un dedo en el verano también es posible con el techo corredizo abierto.

El techo corredizo es ideal para enviar bebidas a conductores groseros que se acercan al vehículo. Splat, y el culpable se ralentiza y retrocede cuando una taza de bebida desordenada explota por todo el parabrisas del infractor. Un saludo con un dedo en el verano también es posible con el techo corredizo abierto.

El automóvil de su época logró una buena economía de combustible, obteniendo al menos 21 en la ciudad y hasta 26 o 27 millas por galón en la carretera. A pesar de que la mayoría de los motores están conectados a una transmisión automática básica de 3 velocidades, la configuración es más fácil de mantener y cuesta menos en reparaciones en caso de que algo salga mal. El automóvil tiene un sistema de aire acondicionado confiable que está bien diseñado para funcionar con el entonces nuevo refrigerante estándar de la industria 134a. Y aunque el motor Neon tiende a zumbar y zumbar por encima de las 2000 rpm, en general es un vehículo suave y confiable, especialmente su dirección asistida, batería y alternador … (más)

El automóvil de su época logró una buena economía de combustible, obteniendo al menos 21 en la ciudad y hasta 26 o 27 millas por galón en la carretera. A pesar de que la mayoría de los motores están conectados a una transmisión automática básica de 3 velocidades, la configuración es más fácil de …

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