50 Oldsmobile Cutlass usados ​​mejor a la venta, ahorros desde $ 2,439

Entradas Relacionadas: como cual es la diferencia entre un saturn sl1 y un saturn sl2

A pesar de que mi Oldsmobile es un automóvil más antiguo, todavía me lleva del punto A al B. La carrocería del automóvil todavía está en excelentes condiciones y es más resistente que la mayoría de los automóviles fabricados en la actualidad. Este coche es espacioso tanto en los asientos como en el maletero. El único inconveniente negativo es que el motor tiene un V8, por lo que el rendimiento de la gasolina no es el mejor, especialmente cuando se trata de conducir en la ciudad. Aún así, el automóvil valió la pena la inversión.

A pesar de que mi Oldsmobile es un automóvil más antiguo, todavía me lleva del punto A al B. La carrocería del automóvil todavía está en excelentes condiciones y es más resistente que la mayoría de los automóviles fabricados en la actualidad. Este coche es espacioso tanto en los asientos como en el maletero. El único inconveniente negativo es que el motor tiene un V8, por lo que el rendimiento de la gasolina no es el mejor, especialmente cuando se trata de conducir en la ciudad. Aún así, el automóvil valió la pena la inversión.

Lo convertí en Superman. Tiene balas para las cerraduras y limpiaparabrisas azul. A todo el mundo le encanta.

Lo convertí en Superman. Tiene balas para las cerraduras y limpiaparabrisas azul. A todo el mundo le encanta.

Habitabilidad Sigue funcionando para un coche más viejo

Habitabilidad Sigue funcionando para un coche más viejo

Motor grande, coche más grande.

Motor grande, coche más grande.

El Cutlass Ciera SL que compré hace unos años ha sido un coche bastante sólido desde que lo tengo. Realmente no he tenido muchos problemas importantes en lo que respecta al motor, aunque el kilometraje no es sorprendente (alrededor de 25 millas por galón). He registrado casi 30,000 millas en el automóvil desde que lo compré hace unos 12 años, y todavía está funcionando hoy. Tiene un manejo y una aceleración decentes, y los frenos funcionan bastante bien. No es un coche extraordinario, en realidad, pero definitivamente es sólido y me ha funcionado bien. Una pequeña cosa que me gusta del Cutlass es la antena retráctil. Es una cosa pequeña, pero creo que es algo genial y te permite colocar el auto debajo de lugares que están un poco más abajo del suelo sin dañar la antena. Sin embargo, existen algunas desventajas. Por un lado, el poder … (más)

El Cutlass Ciera SL que compré hace unos años ha sido un coche bastante sólido desde que lo tengo. Realmente no he tenido muchos problemas importantes en lo que respecta al motor, aunque el kilometraje no es sorprendente (alrededor de 25 millas por galón). He registrado casi 30,000 millas en el automóvil desde que lo compré hace unos 12 años, y todavía está funcionando hoy. Tiene un manejo y una aceleración decentes, y los frenos funcionan bastante bien. No es un coche extraordinario, en realidad, pero definitivamente es sólido y me ha funcionado bien. Una pequeña cosa que me gusta del Cutlass es la antena retráctil. Es una cosa pequeña, pero creo que es algo genial y te permite colocar el auto debajo de lugares que están un poco más abajo del suelo sin dañar la antena. Sin embargo, existen algunas desventajas. Por un lado, los motores de las ventanas eléctricas se desgastaron gradualmente con el tiempo y, finalmente, llegaron al punto en que las ventanas no se subían después de haber sido bajadas, y tendría que esperar X minutos antes de que las ventanas se cerraran lentamente. de nuevo. Otro problema menor es que algunos desagües dentro de la puerta del lado del pasajero se obstruyen con el tiempo y, finalmente, la puerta se llenará de agua cuando llueve, y luego podrá escuchar el agua chapoteando cuando conduce durante días después de una fuerte lluvia. Esto también tiende a hacer que el auto huela un poco turbio después de llover. En general, creo que el Cutlass Ciera es un auto bastante decente, pero no es algo sobre lo que gritaría cosas positivas desde los tejados. Es solo un vehículo sólido que me ha llevado del punto A al punto B. Si puede encontrar uno con un kilometraje relativamente bajo, probablemente pueda esperar conducirlo más allá de las 100,000 millas (un número que pasé en el odómetro hace un par de años ).

Una vez fui con mi amigo a una feria estatal local en mi automóvil cuando estábamos en un viaje por carretera, y lo pasamos de maravilla. Escuchamos música en el camino y nos divertimos mucho. Realmente disfruté ese viaje por carretera, y el automóvil funcionó de manera confiable todo el camino y nunca causó ningún problema.

Una vez fui con mi amigo a una feria estatal local en mi automóvil cuando estábamos en un viaje por carretera, y lo pasamos de maravilla. Escuchamos música en el camino y nos divertimos mucho. Realmente disfruté ese viaje por carretera, y el automóvil funcionó de manera confiable todo el camino y nunca causó ningún problema.

Kilometraje decente. Se maneja bastante bien. Antena retráctil. Sin problemas importantes de motor.

Kilometraje decente. Se maneja bastante bien. Antena retráctil. Sin problemas importantes de motor.

Los motores de las ventanas eléctricas parecen desgastarse con el tiempo. Las puertas a veces se llenan de agua después de fuertes lluvias eventualmente.

Los motores de las ventanas eléctricas parecen desgastarse con el tiempo. Las puertas a veces se llenan de agua después de fuertes lluvias eventualmente.

Compré este auto en 2005 por $ 400. Era mi primer carro. Fue realmente increíble conducir, me sentí cómodo, era espacioso y me encantó lo seguro que me hacía sentir mientras conducía. Lo compré viviendo en Massachusetts y pasó el duro invierno allí como un soldado, ¡mejor que cualquier auto nuevo que haya conducido! ¡Realmente me encantó mi Cutlass Ciera!

Compré este auto en 2005 por $ 400. Era mi primer carro. Fue realmente increíble conducir, me sentí cómodo, era espacioso y me encantó lo seguro que me hacía sentir mientras conducía. Lo compré viviendo en Massachusetts y pasó el duro invierno allí como un soldado, ¡mejor que cualquier auto nuevo que haya conducido! ¡Realmente me encantó mi Cutlass Ciera!

Bueno, dormí en él durante una semana una vez cuando tuvimos 11 días de lluvia en octubre de 2005 en MA y no podía pagar un hotel. Me mantuvo abrigado, cómodo y seguro. Especialmente porque tenía la variedad camioneta del auto, saqué mi saco de dormir, toneladas de almohadas, puse los asientos en la parte de atrás, cargué mi computadora portátil y miré películas y leí todas las noches antes de dormir. Fue muy divertido, ¡como acampar!

Bueno, dormí en él durante una semana una vez cuando tuvimos 11 días de lluvia en octubre de 2005 en MA y no podía pagar un hotel. Me mantuvo abrigado, cómodo y seguro. Especialmente porque tenía la variedad camioneta del auto, saqué mi saco de dormir, toneladas de almohadas, puse los asientos en la parte de atrás, cargué mi computadora portátil y miré películas y leí todas las noches antes de dormir. Fue muy divertido, ¡como acampar!

Uno de los aspectos más importantes del vehículo fue la seguridad. No solo conducía de forma segura en todas las condiciones climáticas, sino que también se sentía pesado y resistente, ¡y estaba bien, seguro! Las puertas eran pesadas, el cuerpo era pesado, me sentí como si estuviera viajando en una jaula de acero, ¡no como algunos de estos autos más nuevos que parecen que si chocan contra algo se arrugarían como papel de aluminio! Me encantó que fuera simplista por dentro, seguro que era viejo y no tenía dispositivos tan locos como las características que tienen los autos ahora, pero cada área estaba clara para leer, las perillas estaban etiquetadas, así que sabía lo que hacían todos, el tablero estaba claro leer. Los coches de hoy que … (más)

Uno de los aspectos más importantes del vehículo fue la seguridad. No solo conducía de forma segura en todas las condiciones climáticas, sino que también se sentía pesado y resistente, ¡y estaba bien, seguro! Las puertas eran pesadas, el cuerpo era pesado, me sentí como si estuviera viajando en una jaula de acero, ¡no como algunos de estos autos más nuevos que parecen que si chocan contra algo se arrugarían como papel de aluminio! Me encantó que fuera simplista por dentro, seguro que era viejo y no tenía dispositivos tan locos como las características que tienen los autos ahora, pero cada área estaba clara para leer, las perillas estaban etiquetadas, así que sabía lo que hacían todos, el tablero estaba claro leer. Los autos de hoy, aunque son geniales y divertidos de conducir, ¡son realmente confusos!

Lo único que realmente no me gustó mucho de mi Ciera fueron los problemas que podría haber solucionado si hubiera tenido el dinero. La radio funcionaba, pero el reproductor de cintas no, la entrada de la batería (encendedor de cigarrillos) no funcionaba, así que no podía conectar mi iPod, y las ventanas eran automáticas, pero de vez en cuando se atascaban hacia arriba o hacia abajo y esto realmente apestaba en invierno o verano o cuando llovía.

Lo único que realmente no me gustó mucho de mi Ciera fueron los problemas que podría haber solucionado si hubiera tenido el dinero. La radio funcionaba, pero el reproductor de cintas no, la entrada de la batería (encendedor de cigarrillos) no funcionaba, así que no podía conectar mi iPod, y las ventanas eran automáticas, pero de vez en cuando se atascaban hacia arriba o hacia abajo y esto realmente apestaba en invierno o verano o cuando llovía.

Entradas Relacionadas: coches todavia puede utilizar maquinas de tarjetas de credito manuales

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *