50 Oldsmobile Bravada mejor usados ​​a la venta, ahorros desde $ 3,529

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El Oldsmobile Bravada 2002, qué puedo decir. En cuanto a apariencia y atractivo, Oldsmobile lo sacó del parque en sus últimos años de producción de este SUV. Exterior con estilo que incluso hoy (2015) la gente piensa que no tiene más de unos pocos años. El interior, lujoso cuero con asientos automáticos (calefacción) retrovisores automáticos, soporte lumbar y techo corredizo. Un potente sistema estéreo con cambiador de CD BOSE 6. Desafortunadamente, cuando compré este vehículo a 120,000 millas en el Odom. Se hizo evidente que pude haber cometido un grave error al comprar este vehículo.

El Oldsmobile Bravada 2002, qué puedo decir. En cuanto a apariencia y atractivo, Oldsmobile lo sacó del parque en sus últimos años de producción de este SUV. Exterior con estilo que incluso hoy (2015) la gente piensa que no tiene más de unos pocos años. El interior, lujoso cuero con asientos automáticos (calefacción) retrovisores automáticos, soporte lumbar y techo corredizo. Un potente sistema estéreo con cambiador de CD BOSE 6. Desafortunadamente, cuando compré este vehículo a 120,000 millas en el Odom. Se hizo evidente que pude haber cometido un grave error al comprar este vehículo.

Ok, pensé que esto era más divertido que divertido. Mis hijos probablemente no estarían de acuerdo. Mientras los conducía a la escuela en pleno invierno, el Air Ride System falló a cuatro millas de su escuela. Acabábamos de tener una fuerte tormenta de hielo y aguanieve el día anterior y los arados no pudieron raspar la mayor parte del hielo congelado de las carreteras. La carrocería del vehículo descansaba sobre el bastidor y era como conducir un 5000 l … (más)

Ok, pensé que esto era más divertido que divertido. Mis hijos probablemente no estarían de acuerdo. Mientras los conducía a la escuela en pleno invierno, el Air Ride System falló a cuatro millas de su escuela. Acabábamos de tener una fuerte tormenta de hielo y aguanieve el día anterior y los arados no pudieron raspar la mayor parte del hielo congelado de las carreteras. La carrocería del vehículo se recostó en el marco y fue como conducir un carrito de 5000 libras cuatro millas, miré por el espejo retrovisor para ver a los niños en la parte de atrás rebotando por todos lados con cada golpe natural de hielo golpeando las cabezas. el cabeza de cartel con algunos de ellos, no pude evitar reír.

Como dije anteriormente, el Bravada estaba años por delante de todos los demás en 2002 cuando se trataba de mirar por dentro y por fuera. Aprox. 32,000 Precio de compra valió la pena cuando se trataba de todas las campanas y silbidos. El motor, un seis en línea de 4.2 L, tenía suficiente potencia para mí, más que la mayoría de vehículos similares de la época. El viaje fue superior con suspensión neumática trasera que pude disfrutar por un corto tiempo.

Como dije anteriormente, el Bravada estaba años por delante de todos los demás en 2002 cuando se trataba de mirar por dentro y por fuera. Aprox. 32,000 Precio de compra valió la pena cuando se trataba de todas las campanas y silbidos. El motor, un seis en línea de 4.2 L, tenía suficiente potencia para mí, más que la mayoría de vehículos similares de la época. El viaje fue superior con suspensión neumática trasera que pude disfrutar por un corto tiempo.

Así que aquí vamos, contras. ¿Dónde empiezo? A 120000 mil millas en el odómetro, el vehículo todavía se veía muy bien para mí, quienquiera que lo tuviera lo cuidó muy bien. Desafortunadamente, como dicen, “no se puede juzgar un libro por su portada”. Después de conducir este vehículo durante aproximadamente un mes durante no más de mil millas, el motor del codificador que suministra energía a la caja de transferencia que a su vez activa la AWL (tracción total) se estropeó. No es gran cosa, todo el tiempo pasan cosas cuando compra un vehículo usado, reparación de $ 400, aceptable. Luego, el sistema Air Ride se estropeó un par de meses después, ahí va otra … (más)

Así que aquí vamos, contras. ¿Dónde empiezo? A 120000 mil millas en el odómetro, el vehículo todavía se veía muy bien para mí, quienquiera que lo tuviera lo cuidó muy bien. Desafortunadamente, como dicen, “no se puede juzgar un libro por su portada”. Después de conducir este vehículo durante aproximadamente un mes durante no más de mil millas, el motor del codificador que suministra energía a la caja de transferencia que a su vez activa la AWL (tracción total) se estropeó. No es gran cosa, todo el tiempo pasan cosas cuando compra un vehículo usado, reparación de $ 400, aceptable. Luego, el sistema Air Ride se estropeó un par de meses más tarde, hay otros $ 1,400 bux. Fue como si después de que eso sucediera, todo lo relacionado con el sistema de suspensión comenzara a fallar, literalmente cada mes era necesario reemplazar algo. Brazos de control superiores, brazos de control inferiores, rótulas, bujes de la barra estabilizadora, eslabones de la barra estabilizadora, juntas cv, etc., etc. Para cuando todo estuvo dicho y hecho, prácticamente reconstruí toda la suspensión y eso se suma a todo el mantenimiento preventivo normal que se debe hacer. Oh, no me dejes entrar en el sistema eléctrico, digamos que tiene mente propia. De todos modos, para abreviar la historia, entre mano de obra y piezas durante un período de 4 años, podría haber comprado un Bravada nuevo en 2002.

Tengo 55 años y este es, con mucho, el mejor vehículo que he tenido. No me gustan los autos, se sientan demasiado bajos, habiendo sido lesionado a una edad temprana en una camioneta grande, he mantenido el miedo a estar demasiado cerca del suelo en caso de accidente y / o necesidad de tener una buena visión de la carretera. adelante. El Oldsmobile Bravado es perfecto para este escenario. Se sienta alto como un camión de cama completa. Conduce como un sueño. Suave y estable. Es una tracción total que al principio me preocupó con respecto al gas, sin embargo, es decente con el gas. La tracción y el paso firme en la carretera alivian cualquier temor que uno pueda tener en una carretera muy transitada. También tiene la característica de estrella y asientos con calefacción, así como la suspensión neumática en la parte trasera donde el camión se eleva y se baja según el peso.

Tengo 55 años y este es, con mucho, el mejor vehículo que he tenido. No me gustan los autos, se sientan demasiado bajos, habiendo sido lesionado a una edad temprana en una camioneta grande, he mantenido el miedo a estar demasiado cerca del suelo en caso de accidente y / o necesidad de tener una buena visión de la carretera. adelante. El Oldsmobile Bravado es perfecto para este escenario. Se sienta alto como un camión de cama completa. Conduce como un sueño. Suave y estable. Es una tracción total que al principio me preocupó con respecto al gas, sin embargo, es decente con el gas. La tracción y el paso firme en la carretera alivian cualquier temor que uno pueda tener en una carretera muy transitada. También tiene la característica de estrella y asientos con calefacción, así como la suspensión neumática en la parte trasera donde el camión se eleva y se baja según el peso.

Recientemente llevé a mis nietos a Lego Land. Un viaje de una hora de ida no siempre es la mejor experiencia cuando se viaja con 4 niños muy emocionados, todos menores de 7 años. Cantamos con la radio todo el camino. Se sentaron cómodamente, con un amplio aire acondicionado en la parte de atrás para ellos. Todos los alojamientos de nuestros días estaban en la parte trasera, con un amplio espacio para la nevera, las sombrillas, la nevera y p … (más)

Recientemente llevé a mis nietos a Lego Land. Un viaje de una hora de ida no siempre es la mejor experiencia cuando se viaja con 4 niños muy emocionados, todos menores de 7 años. Cantamos con la radio todo el camino. Se sentaron cómodamente, con un amplio aire acondicionado en la parte de atrás para ellos. Todos nuestros días de alojamiento estaban en la parte trasera, con un amplio espacio para la nevera, las sombrillas, la nevera y la cesta de picnic. Fue un gran día, y contribuyo en gran parte al hecho de que pude transportarnos de manera cómoda, segura y confiable en el mejor vehículo que he tenido, mi Oldsmobile Bravada.

Me gusta sentarme más alto que los autos, esto es perfecto para eso. Me gusta la fuerte sensación de seguridad de un camión, sin embargo, teniendo 4 nietos, un camión no es práctico. Mi Oldsmobile Bravada lo tiene todo. Se sienta alto, tiene suficientes asientos para asientos cómodos para los 4 nietos al mismo tiempo. El aire acondicionado del asiento trasero es ideal para los niños aquí en Florida. Tiene un techo corredizo que les encanta a los niños. Es fuerte, firme y seguro, lo que me encanta. Tiene la opción de todas las estrellas e incluso una pequeña grabadora incorporada para que se reproduzcan recordatorios o mensajes en el vehículo. Me gusta que tiene 2 controladores … (más)

Me gusta sentarme más alto que los autos, esto es perfecto para eso. Me gusta la fuerte sensación de seguridad de un camión, sin embargo, teniendo 4 nietos, un camión no es práctico. Mi Oldsmobile Bravada lo tiene todo. Se sienta alto, tiene suficientes asientos para asientos cómodos para los 4 nietos al mismo tiempo. El aire acondicionado del asiento trasero es ideal para los niños aquí en Florida. Tiene un techo corredizo que les encanta a los niños. Es fuerte, firme y seguro, lo que me encanta. Tiene la opción de todas las estrellas e incluso una pequeña grabadora incorporada para que se reproduzcan recordatorios o mensajes en el vehículo. Me gusta que tiene la opción de 2 configuraciones de controlador, tengo 1 juego para mí y el número 2 para mi hijo, que con frecuencia toma prestado mi Oldsmobile Bravada para transportar su bote. ¡Sí, él dice que mi Oldsmobile Bravada remolca su bote mejor que su camioneta! No hay una sola cosa que cambiaría de mi Oldsmobile, aparte de que sea uno nuevo, sin embargo, he escuchado que ya no los fabrican.

El único problema que he tenido con el Oldsmobile Bravada es el diferencial trasero. Tuve que reemplazarlo dos veces. Mi hijo afirma que se debe a mi estilo personal de conducción y a girar el volante de forma extrema todo el tiempo. Aparte de esto, no tengo ninguna queja. Me gustaría acomodar esta encuesta cumpliendo esta parte con más profundidad, sin embargo, no hay inconvenientes que pueda declarar y ser sincero.

El único problema que he tenido con el Oldsmobile Bravada es el diferencial trasero. Tuve que reemplazarlo dos veces. Mi hijo afirma que se debe a mi estilo personal de conducción y a girar el volante de forma extrema todo el tiempo. Aparte de esto, no tengo ninguna queja. Me gustaría acomodar esta encuesta cumpliendo esta parte con más profundidad, sin embargo, no hay inconvenientes que pueda declarar y ser sincero.

Me gusta el millaje de gasolina de un SUV, así como el estimador electrónico de gasolina y el odómetro. Me gusta la comodidad y la conducción del vehículo. La mirada está bien. No es muy elegante, pero me gusta más que la mayoría de los otros vehículos. Es bastante confiable tener que ir al taller rara vez para otra cosa que no sea el típico cambio de gas, rotación y alineación. Por la edad que tiene, realmente se mantiene. Espero que siga aguantando. Ha viajado muy lejos sin absolutamente ningún …

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