50 mejores Ford Ranger 2011 a la venta, ahorros desde $ 3,669

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Yo amo este carro. Me gusta el color del coche: negro. Me gusta que los asientos sean de tela y no de cuero en este auto. Me gusta que sea un auto pequeño. Me gusta que es un coche estrecho, es fácil de aparcar. Me gusta que tiene una ventana trasera grande. Me gusta que tenga asientos en la parte de atrás. En general, me encanta mi Ford Ranger 2011. Es muy fiable y muy seguro de conducir. Lo he conducido a campo traviesa varias veces y nunca he tenido ningún problema. No creo que alguna vez me deshaga de mi Ford Ranger 2011 porque fue mi primer auto y me he encariñado mucho con él. También me encanta Ford. Siempre que mi Ford Ranger 2011 necesita servicio, brindan gran atención y excelente servicio al cliente. Sin embargo, mi Ford Ranger 2011 es de muy baja tecnología. Lo que significa que no tiene ningún mecanismo extra, no … (más)

Yo amo este carro. Me gusta el color del coche: negro. Me gusta que los asientos sean de tela y no de cuero en este auto. Me gusta que sea un auto pequeño. Me gusta que es un coche estrecho, es fácil de aparcar. Me gusta que tiene una ventana trasera grande. Me gusta que tenga asientos en la parte de atrás. En general, me encanta mi Ford Ranger 2011. Es muy fiable y muy seguro de conducir. Lo he conducido a campo traviesa varias veces y nunca he tenido ningún problema. No creo que alguna vez me deshaga de mi Ford Ranger 2011 porque fue mi primer auto y me he encariñado mucho con él. También me encanta Ford. Siempre que mi Ford Ranger 2011 necesita servicio, brindan gran atención y excelente servicio al cliente. Sin embargo, mi Ford Ranger 2011 es de muy baja tecnología. Lo que significa que no tiene ningún mecanismo adicional, ni siquiera control de crucero. Esto dificulta la conducción a veces. Aunque hay asientos traseros, son mini asientos plegables que pueden resultar muy incómodos para sentarse durante largas distancias. Sin embargo, en general, solo tengo sentimientos positivos hacia mi Ford Ranger 211.

Conduje a campo traviesa de Kentucky a Colorado en mi Ford Ranger. El coche es pequeño, por lo que a veces puede resultar estrecho e incómodo. Sin embargo, mi amigo Lane y yo hicimos lo mejor que pudimos. Empacamos bocadillos y bebidas en una hielera y aprovechamos al máximo el viaje de dieciséis horas. La cama trasera hizo muy fácil guardar nuestro equipaje para que no perdiéramos más espacio en la cabina y lo hiciéramos más … (más)

Conduje a campo traviesa de Kentucky a Colorado en mi Ford Ranger. El coche es pequeño, por lo que a veces puede resultar estrecho e incómodo. Sin embargo, mi amigo Lane y yo hicimos lo mejor que pudimos. Empacamos bocadillos y bebidas en una hielera y aprovechamos al máximo el viaje de dieciséis horas. La cama trasera facilitó mucho el almacenamiento de nuestro equipaje para que no perdiéramos más espacio en la cabina y la hiciéramos más incómoda. En general, llegamos seguros a nuestro destino sin ningún problema. Disfrutamos nuestro viaje y las dieciséis horas seguidas que pasamos en el Ford Ranger 2011.

Yo amo este carro. Me gusta el color del coche: negro. Me gusta que los asientos sean de tela y no de cuero en este auto. Me gusta que sea un auto pequeño. Me gusta que es un coche estrecho, es fácil de aparcar. Me gusta que tiene una ventana trasera grande. Me gusta que tenga asientos en la parte de atrás.

Yo amo este carro. Me gusta el color del coche: negro. Me gusta que los asientos sean de tela y no de cuero en este auto. Me gusta que sea un auto pequeño. Me gusta que es un coche estrecho, es fácil de aparcar. Me gusta que tiene una ventana trasera grande. Me gusta que tenga asientos en la parte de atrás.

No me gusta que mi Ford Ranger sea de tan baja tecnología. No hay control de crucero, ayuda de respaldo, termómetro de temperatura, etc. No me gusta que los asientos traseros sean tan pequeños que hacen que viajar largas distancias sea incómodo. No me gusta que mi ventana trasera no se abra.

No me gusta que mi Ford Ranger sea de tan baja tecnología. No hay control de crucero, ayuda de respaldo, termómetro de temperatura, etc. No me gusta que los asientos traseros sean tan pequeños que hacen que viajar largas distancias sea incómodo. No me gusta que mi ventana trasera no se abra.

Compré este vehículo usado hace aproximadamente un año. Es la primera camioneta de trabajo liviano que he tenido, ya que todas mis camionetas anteriores eran de tamaño completo. La camioneta en sí es una Ford Ranger 2011, sin cabina extendida y una cama de seis pies con revestimiento. El diseño de la camioneta es muy funcional, con poco o ningún adorno. Esto puede apagar a las personas que están acostumbradas a las ventanas eléctricas, pero no es un obstáculo para mí. Tiene dirección asistida y transmisión automática, por lo que no es completamente como conducir en la edad de piedra. Además, tiene un enchufe de toma de corriente para dispositivos electrónicos. El camión tiene tracción delantera, pero no tiene tracción a las cuatro ruedas disponible. El interior es cómodo, con mucho apoyo en el asiento para viajes más largos. Sin embargo, como camioneta de servicio liviano, el espacio de la cabina es limitado y solo dos personas … (más)

Compré este vehículo usado hace aproximadamente un año. Es la primera camioneta de trabajo liviano que he tenido, ya que todas mis camionetas anteriores eran de tamaño completo. La camioneta en sí es una Ford Ranger 2011, sin cabina extendida y una cama de seis pies con revestimiento. El diseño de la camioneta es muy funcional, con poco o ningún adorno. Esto puede apagar a las personas que están acostumbradas a las ventanas eléctricas, pero no es un obstáculo para mí. Tiene dirección asistida y transmisión automática, por lo que no es completamente como conducir en la edad de piedra. Además, tiene un enchufe de toma de corriente para dispositivos electrónicos. El camión tiene tracción delantera, pero no tiene tracción a las cuatro ruedas disponible. El interior es cómodo, con mucho apoyo en el asiento para viajes más largos. Sin embargo, como un camión de servicio liviano, el espacio de la cabina es limitado y solo dos personas pueden viajar a la vez. Obtiene un consumo de combustible aceptable, de aproximadamente 20 millas por galón en ciudad y 23 en la carretera. No es una cicatriz deportiva, pero tiene mucha potencia en el motor para conducir en carretera y se maneja bien. Además, se incluyó un enganche de remolque, para remolcar. En general, estoy muy contento con su desempeño.

Cada recuerdo que tengo es bueno. Se usa para conducir por la ciudad, transportar 500 pies tablares de madera e ir al bosque para acampar.

Cada recuerdo que tengo es bueno. Se usa para conducir por la ciudad, transportar 500 pies tablares de madera e ir al bosque para acampar.

El tamaño pequeño hace que sea fácil de maniobrar en la ciudad y aún así transportar cargas más grandes. El enganche de remolque incluido brinda la capacidad de remolcar remolques. Millaje de gasolina decente para un camión. El precio era asequible.

El tamaño pequeño hace que sea fácil de maniobrar en la ciudad y aún así transportar cargas más grandes. El enganche de remolque incluido brinda la capacidad de remolcar remolques. Millaje de gasolina decente para un camión. El precio era asequible.

Ya no los fabrican, por lo que solo están disponibles los vehículos usados. Es un entrante frío, tarda en empezar cuando baja la temperatura.

Ya no los fabrican, por lo que solo están disponibles los vehículos usados. Es un entrante frío, tarda en empezar cuando baja la temperatura.

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