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El equipo estándar incluye ruedas de 18 pulgadas, diferencial trasero de deslizamiento limitado, faros de xenón adaptativos automáticos, limpiaparabrisas automáticos, espejo retrovisor con atenuación automática, asientos deportivos manuales con refuerzos laterales y soporte lumbar ajustables eléctricamente, tapicería de tela de cuero, Bluetooth , el servicio telemático BMW Assist y un sistema de sonido de un solo CD con radio HD, interfaz USB / iPod y un conector de audio auxiliar. Las características de seguridad estándar para el BMW M3 2013 incluyen bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo, frenos de disco antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad. El convertible carece de cortinas laterales, pero cuenta con aros antivuelco y bolsas de aire laterales delanteras que se elevan al nivel de la cabeza.

El equipo estándar incluye ruedas de 18 pulgadas, diferencial trasero de deslizamiento limitado, faros de xenón adaptativos automáticos, limpiaparabrisas automáticos, espejo retrovisor con atenuación automática, asientos deportivos manuales con refuerzos laterales y soporte lumbar ajustables eléctricamente, tapicería de tela de cuero, Bluetooth , el servicio telemático BMW Assist y un sistema de sonido de un solo CD con radio HD, interfaz USB / iPod y un conector de audio auxiliar. Las características de seguridad estándar para el BMW M3 2013 incluyen bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo, frenos de disco antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad. El convertible carece de cortinas laterales, pero cuenta con aros antivuelco y bolsas de aire laterales delanteras que se elevan al nivel de la cabeza.

Donde vivo, poder usar el coche con la capota bajada es casi todo el año. Disfruto ver a otros que viajan aquí desde el norte y menean la cabeza porque viajo con la capota bajada en un clima más fresco.

Donde vivo, poder usar el coche con la capota bajada es casi todo el año. Disfruto ver a otros que viajan aquí desde el norte y menean la cabeza porque viajo con la capota bajada en un clima más fresco.

El estilo BMW es único. Reputación de la marca. Es un automóvil muy, muy seguro y está muy bien diseñado, lo que lo hace divertido también. El coche y el motor recorrerán fácilmente 300.000 millas. Un convertible con transmisión manual automática de doble embrague hace el mismo recorrido en 4.8 segundos. Con cualquiera de las transmisiones, la economía de combustible estimada por la EPA es de 14 mpg en ciudad / 20 mpg en carretera y 16 mpg combinados. Un convertible equipado de forma manual obtiene 13 mpg en ciudad. El rendimiento de frenado es simplemente fenomenal. Los pasajeros traseros encontrarán una cantidad agradable de espacio en el cupé, aunque algo menos en el convertible. Pero incluso con el d … (más)

El estilo BMW es único. Reputación de la marca. Es un automóvil muy, muy seguro y está muy bien diseñado, lo que lo hace divertido también. El coche y el motor recorrerán fácilmente 300.000 millas. Un convertible con transmisión manual automática de doble embrague hace el mismo recorrido en 4.8 segundos. Con cualquiera de las transmisiones, la economía de combustible estimada por la EPA es de 14 mpg en ciudad / 20 mpg en carretera y 16 mpg combinados. Un convertible equipado de forma manual obtiene 13 mpg en ciudad. El rendimiento de frenado es simplemente fenomenal. Los pasajeros traseros encontrarán una cantidad agradable de espacio en el cupé, aunque algo menos en el convertible. Pero incluso con la capota abatible, es bastante notable que un automóvil con este tipo de potencial de rendimiento pueda transportar a cuatro adultos con cierta apariencia de comodidad. La sensación de la dirección está cómodamente equilibrada; lo suficientemente pesado como para proporcionar una sensación real de la carretera, pero aún lo suficientemente liviano para una maniobrabilidad fácil a baja velocidad.

Los neumáticos para estos coches son caros, especialmente los que tienen neumáticos run-flat. El mantenimiento es muy elevado en estos vehículos, sobre todo preventivo.

Los neumáticos para estos coches son caros, especialmente los que tienen neumáticos run-flat. El mantenimiento es muy elevado en estos vehículos, sobre todo preventivo.

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