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Buen coche en general, pero no mucho espacio para los pasajeros. Este automóvil se maneja como un automóvil y funciona bien tanto en carreteras como en carreteras con curvas. El rendimiento de la gasolina es bueno para un vehículo crossover.

Buen coche en general, pero no mucho espacio para los pasajeros. Este automóvil se maneja como un automóvil y funciona bien tanto en carreteras como en carreteras con curvas. El rendimiento de la gasolina es bueno para un vehículo crossover.

Condujimos el auto hasta la casa de mi familia en WV y nos detuvimos en un hermoso lugar en la cima de la montaña. Si estaba muy tranquilo y silencioso.

Condujimos el auto hasta la casa de mi familia en WV y nos detuvimos en un hermoso lugar en la cima de la montaña. Si estaba muy tranquilo y silencioso.

Hay espacio para colocar una bicicleta en la parte trasera del vehículo si se bajan los asientos traseros. Solo tengo que poner mi bicicleta en el portabicicletas en la parte superior del auto si hay más de una bicicleta, o si la parte trasera está empacada para un viaje por carretera.

Hay espacio para colocar una bicicleta en la parte trasera del vehículo si se bajan los asientos traseros. Solo tengo que poner mi bicicleta en el portabicicletas en la parte superior del auto si hay más de una bicicleta, o si la parte trasera está empacada para un viaje por carretera.

El asiento trasero es bastante pequeño. Si me siento en la parte de atrás, mis rodillas tocan el asiento frente a mí. El asiento de seguridad de nuestro niño en el automóvil requiere que se retire el reposacabezas del asiento de enfrente. Esto hace que ese asiento sea muy incómodo para viajes largos, además de un poco inseguro. La puerta del hatchback está diseñada para que sea imposible montar un portabicicletas en la parte trasera del automóvil. El coche no viene con un enganche de remolque de serie. Esto significa que, si la parte trasera del vehículo está empacada para un viaje, mi bicicleta tiene que ir encima del automóvil. No soy una persona alta, por lo que a menudo tengo que contar con la ayuda de mi hu … (más)

El asiento trasero es bastante pequeño. Si me siento en la parte de atrás, mis rodillas tocan el asiento frente a mí. El asiento de seguridad de nuestro niño en el automóvil requiere que se retire el reposacabezas del asiento de enfrente. Esto hace que ese asiento sea muy incómodo para viajes largos, además de un poco inseguro. La puerta del hatchback está diseñada para que sea imposible montar un portabicicletas en la parte trasera del automóvil. El coche no viene con un enganche de remolque de serie. Esto significa que, si la parte trasera del vehículo está empacada para un viaje, mi bicicleta tiene que ir encima del automóvil. No soy una persona alta, por lo que a menudo tengo que solicitar la ayuda de mi esposo para esto. El aire acondicionado suele ser inadecuado para enfriar la parte trasera del vehículo.

Me encanta mi CX-5. No solo se ve genial, sino que también es divertido de conducir. Tiene ese “zoom zoom” que anuncia Mazda. La aceleración y el manejo son excelentes, y realmente disfruto la conducción. El rendimiento de la gasolina ha sido sorprendentemente bueno para un vehículo un poco más grande, incluso con mucha conducción en la ciudad. Lo he tenido durante más de dos años y no he tenido absolutamente ningún problema de mantenimiento fuera del servicio regular. La cabina es muy cómoda, incluso en las opciones de asientos de tela de nivel inferior. Los pasajeros en el asiento trasero también tienen mucho espacio y es un gran vehículo para llevar en un viaje por carretera, incluso con varios adultos. Estoy absolutamente mimado ahora con la cámara trasera y los monitores de punto ciego y no puedo imaginar cuántos pequeños golpes y abolladuras me han salvado a lo largo de los años. The o … (más)

Me encanta mi CX-5. No solo se ve genial, sino que también es divertido de conducir. Tiene ese “zoom zoom” que anuncia Mazda. La aceleración y el manejo son excelentes, y realmente disfruto la conducción. El rendimiento de la gasolina ha sido sorprendentemente bueno para un vehículo un poco más grande, incluso con mucha conducción en la ciudad. Lo he tenido durante más de dos años y no he tenido absolutamente ningún problema de mantenimiento fuera del servicio regular. La cabina es muy cómoda, incluso en las opciones de asientos de tela de nivel inferior. Los pasajeros en el asiento trasero también tienen mucho espacio y es un gran vehículo para llevar en un viaje por carretera, incluso con varios adultos. Estoy absolutamente mimado ahora con la cámara trasera y los monitores de punto ciego y no puedo imaginar cuántos pequeños golpes y abolladuras me han salvado a lo largo de los años. El único inconveniente que tengo con los aspectos tecnológicos del vehículo es que la cámara trasera tiende a oscurecerse fácilmente cuando llueve y que conectar los teléfonos al sistema de sonido es un poco engorroso y difícil de usar cuando también se intenta cargar esos elementos. . Una de las mejores características es la configuración del asiento trasero 40-20-40 para dejarlos caer. ¡Es perfecto para palos de golf y la parte trasera también es un gran lugar para el perro!

Fuimos flotando río abajo en neumáticos y necesitábamos llevarlos al río después de inflarlos. ¡Me las arreglé para llevar cinco cámaras de aire completamente infladas en el vehículo de camino a nuestro día en el agua!

Fuimos flotando río abajo en neumáticos y necesitábamos llevarlos al río después de inflarlos. ¡Me las arreglé para llevar cinco cámaras de aire completamente infladas en el vehículo de camino a nuestro día en el agua!

Hay muchas cosas que me gustan del CX-5. En términos de rendimiento, ha sido increíblemente divertido de conducir, ha obtenido un buen rendimiento de combustible y se ha manejado bien en todas las condiciones (incluida la intensa nieve del efecto del lago en Buffalo, NY). Aparte del servicio regular, no he tenido que llevar el coche para el servicio. Es un gran alivio saber que tiene un vehículo tan confiable en el camino de entrada. En lo que respecta a los aspectos de comodidad del vehículo, el sistema de sonido BOSE mejorado ha sido excelente. El techo corredizo también hace que el interior parezca mucho más espacioso. También me gusta la interfaz de pantalla táctil y … (más)

Hay muchas cosas que me gustan del CX-5. En términos de rendimiento, ha sido increíblemente divertido de conducir, ha obtenido un buen rendimiento de combustible y se ha manejado bien en todas las condiciones (incluida la intensa nieve del efecto del lago en Buffalo, NY). Aparte del servicio regular, no he tenido que llevar el coche para el servicio. Es un gran alivio saber que tiene un vehículo tan confiable en el camino de entrada. En lo que respecta a los aspectos de comodidad del vehículo, el sistema de sonido BOSE mejorado ha sido excelente. El techo corredizo también hace que el interior parezca mucho más espacioso. También me gusta la interfaz de pantalla táctil y la cámara trasera es un salvavidas. Sin duda, lo que más me gusta del vehículo es el área de almacenamiento trasera, ese espacio lo convierte en un vehículo tan útil. Lo uso con frecuencia para almacenar y cargar muchos artículos, pero también es un excelente lugar para que el perro mantenga el pelo fuera de los asientos. Dicho todo esto, lo que hace que la función sea tan excelente es que los asientos traseros bajan 40-20-40. Hace que el espacio sea mucho más flexible y le permite almacenar artículos y aún tener pasajeros en la parte de atrás.

Los aspectos negativos del CX-5 son bastante mínimos. Primero, creo que la interfaz de pantalla táctil podría hacer mucho más, no es tan fácil de usar como crees que debería ser. Vincular teléfonos al sistema no es lo más fácil de hacer y es confuso cargar y vincular un teléfono al sistema al mismo tiempo. En términos de radio, es molesto que no haya forma de escanear las estaciones de radio desde los botones del volante, solo puede moverse a las estaciones preestablecidas. Otro pequeño problema es la cámara de visión trasera, es una herramienta fantástica, pero con demasiada frecuencia cuando está nevando, con hielo o lluvioso, la lente se … (más)

Los aspectos negativos del CX-5 son bastante mínimos. Primero, creo que la interfaz de pantalla táctil podría hacer mucho más, no es tan fácil de usar como crees que debería ser. Vincular teléfonos al sistema no es lo más fácil de hacer y es confuso cargar y vincular un teléfono al sistema al mismo tiempo. En términos de radio, es molesto que no haya forma de escanear las estaciones de radio desde los botones del volante, solo puede moverse a las estaciones preestablecidas. Otro pequeño problema es la cámara de visión trasera, es una herramienta fantástica, pero con demasiada frecuencia cuando hay nieve, hielo o lluvia, la lente se oscurece. Desearía que estuviera más cubierto para que fuera más útil en esos momentos en los que realmente podría usar la asistencia para realizar copias de seguridad. La alfombra que se utiliza en el vehículo, se enrolla fácilmente y es muy difícil de limpiar sin que se vea mal. Ojalá la alfombra fuera más sólida. Lo último que no me gusta es que los huecos de los asientos se han ensuciado mucho y es un desafío mantenerlos tan limpios como me gustaría, es increíblemente desafiante sacar el pelo de perro, lo cual es un problema para mí como la parte trasera del vehículo. es un gran lugar para poner al perro cuando viaja.

De todos los fabricantes de automóviles japoneses, Mazda durante los últimos 10 años ha trabajado más duro para crear automóviles visualmente atractivos, bien equipados y duraderos. Eso es decir mucho considerando que sus competidores son Toyota, Honda y Nissan, Mazda es, creo, el fabricante más pequeño de esa lista, pero su nivel de éxito está muy por encima de los demás.

De todos los fabricantes de automóviles japoneses, Mazda durante los últimos 10 años ha trabajado más duro para crear automóviles visualmente atractivos, bien equipados y duraderos. Eso es decir mucho considerando que sus competidores son Toyota, Honda y Nissan, Mazda es, creo, el fabricante más pequeño de esa lista, pero su nivel de éxito está muy por encima de los demás.

Al vivir en el “norte helado”, cerca de la frontera entre Estados Unidos y Canadá, este automóvil se conduce en todo tipo de clima invernal. Con un buen juego de neumáticos de invierno, nunca he dudado en sacar mi coche a las carreteras independientemente del tiempo. He pasado por un gran número de SUV de alto precio varados en la mediana o en el arcén de la I-89 en Vermont cuando no tenía ningún problema. Siempre paro para r … (más)

Al vivir en el “norte helado”, cerca de la frontera entre Estados Unidos y Canadá, este automóvil se conduce en todo tipo de clima invernal. Con un buen juego de neumáticos de invierno, nunca he dudado en sacar mi coche a las carreteras independientemente del tiempo. He pasado por un gran número de SUV de alto precio varados en la mediana o en el arcén de la I-89 en Vermont cuando no tenía ningún problema. Siempre me detengo a prestar ayuda cuando no hay nadie más a la vista, como es costumbre aquí en nuestra parte del mundo. Siempre me divierten los conductores que expresan su asombro de que mi “auto pequeño” sea capaz de seguir adelante.

El lenguaje de diseño empleado actualmente por Mazda hace que sus coches sean los vehículos más atractivos de todos los fabricantes japoneses. Toyota y Honda han perdido el rumbo en términos de estilo y producen autos con extremos frontales angulares y llamativos que son imposibles de amar. Además, el …

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