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Siempre he querido el nuevo sn-95 de estilo edge. No le importaba el tamaño del motor. El estilo es nítido y es hermoso a la vista, así que tuve que conseguirlo. Una de las razones por las que este automóvil es popular es porque es un muscle car de nivel de entrada. Francamente, no tienes velocidad y todo el torque supera las 2.500 rpm. El escape de serie suena como un tractor, y las millas por galón son bastante malas para un V6, pero si juegas bien tus cartas, estas pueden convertirse en profesionales.

Siempre he querido el nuevo sn-95 de estilo edge. No le importaba el tamaño del motor. El estilo es nítido y es hermoso a la vista, así que tuve que conseguirlo. Una de las razones por las que este automóvil es popular es porque es un muscle car de nivel de entrada. Francamente, no tienes velocidad y todo el torque supera las 2.500 rpm. El escape de serie suena como un tractor, y las millas por galón son bastante malas para un V6, pero si juegas bien tus cartas, estas pueden convertirse en profesionales.

Perfecta medianoche de nieve en Michigan. Acababa de coger el coche y estaba practicando tirar la parte trasera a la nieve. Me estaba divirtiendo mucho hasta que encontré un estacionamiento vacío lleno de nieve. Conduje lentamente para tener una idea del suelo, pero me quedé atascado debido a la altura de la nieve y el mustang era un RWD. Siempre mantengo una pala sobre mí, así que me desenterré y, en unos 30 minutos, di marcha atrás por completo o … (más)

Perfecta medianoche de nieve en Michigan. Acababa de coger el coche y estaba practicando tirar la parte trasera a la nieve. Me estaba divirtiendo mucho hasta que encontré un estacionamiento vacío lleno de nieve. Conduje lentamente para tener una idea del suelo, pero me quedé atascado debido a la altura de la nieve y el mustang era un RWD. Siempre tengo una pala sobre mí, así que salí y, en unos 30 minutos, di marcha atrás por completo e hice muchos deslizamientos de energía durante todo el camino a casa.

El viaje es rígido y la espalda le encanta temblar ligeramente durante los giros. Algo así como su twerking. La banda de potencia evita que esto sea un problema. No tener energía instantánea salva vidas. Todos los niños pequeños y adultos mayores que buscan una emoción podrían realmente suicidarse, si se reorganiza la banda de poder. Afortunadamente, la potencia tardía entrena al conductor para automóviles más nuevos y más rápidos. El escape de serie suena como un tractor. Déjelo en stock y el sonido es único. Esto es genial porque con los cabezales y el escape correctos, puedes engañar a la persona promedio para que piense que es un V8.

El viaje es rígido y la espalda le encanta temblar ligeramente durante los giros. Algo así como su twerking. La banda de potencia evita que esto sea un problema. No tener energía instantánea salva vidas. Todos los niños pequeños y adultos mayores que buscan una emoción podrían realmente suicidarse, si se reorganiza la banda de poder. Afortunadamente, la potencia tardía entrena al conductor para automóviles más nuevos y más rápidos. El escape de serie suena como un tractor. Déjelo en stock y el sonido es único. Esto es genial porque con los cabezales y el escape correctos, puedes engañar a la persona promedio para que piense que es un V8.

El “eje trasero vivo” es lo que hace que la parte trasera de este automóvil haga un twerking después de un giro. Es el territorio clásico de los mustang pero todavía no he aprendido a amarlo. Se siente extraño girar en turnos debido a esto. La falta de torque significa que el motor tiene que gritar antes de ir a cualquier parte. No hay adelantamientos rápidos y silenciosos. Tal vez para un muscle car eso es realmente algo bueno, pero a la persona promedio no le importaría el drama. ¡Ah, y el mpg apesta! 15city autopista 25ish si tienes suerte.

El “eje trasero vivo” es lo que hace que la parte trasera de este automóvil haga un twerking después de un giro. Es el territorio clásico de los mustang pero todavía no he aprendido a amarlo. Se siente extraño girar en turnos debido a esto. La falta de torque significa que el motor tiene que gritar antes de ir a cualquier parte. No hay adelantamientos rápidos y silenciosos. Tal vez para un muscle car eso es realmente algo bueno, pero a la persona promedio no le importaría el drama. ¡Ah, y el mpg apesta! 15city autopista 25ish si tienes suerte.

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