50 Ford F-250 Super Duty mejor usados ​​a la venta, ahorros desde $ 2,249

Entradas Relacionadas: como caballos de fuerza de un motor suzuki m109r 2007

Mi carrera de potencia 2004 F250 SD 6.0L ha sido, con mucho, el mejor vehículo que he tenido en mi vida. Siempre he tenido autos chatarra o camionetas pequeñas y este Ford fue el primer vehículo que tuve que realmente amo y cuido bien. Este camión tiene toda la potencia que necesita cuando se trata de arrastrar caravanas y remolques. Mucha gente me ha dicho que el 6.0L tiene un historial de problemas, pero tengo más de 175,000 millas y aún funciona como el día que lo saqué del estacionamiento. No compré la camioneta nueva, la compré con alrededor de 110,000 millas, pero a lo largo de las 65,000 millas que le he puesto realmente no ha habido ningún problema del que hablar aparte del desgaste normal y la tara. Por ejemplo, cambios de aceite, neumáticos, filtros, baterías, alternador, etc. La carrocería está en buen estado con un mínimo de óxido. Only rust I can fi … (más)

Mi carrera de potencia 2004 F250 SD 6.0L ha sido, con mucho, el mejor vehículo que he tenido en mi vida. Siempre he tenido autos chatarra o camionetas pequeñas y este Ford fue el primer vehículo que tuve que realmente amo y cuido bien. Este camión tiene toda la potencia que necesita cuando se trata de arrastrar caravanas y remolques. Mucha gente me ha dicho que el 6.0L tiene un historial de problemas, pero tengo más de 175,000 millas y aún funciona como el día que lo saqué del estacionamiento. No compré la camioneta nueva, la compré con alrededor de 110,000 millas, pero a lo largo de las 65,000 millas que le he puesto realmente no ha habido ningún problema del que hablar aparte del desgaste normal y la tara. Por ejemplo, cambios de aceite, neumáticos, filtros, baterías, alternador, etc. La carrocería está en buen estado con un mínimo de óxido. El único óxido que puedo encontrar en la carrocería está dentro de los huecos de las ruedas traseras, pero esto es común en la mayoría de los vehículos de esta edad. Me gusta que este vehículo tenga mucho espacio en el interior, ya que es una cabina de tripulación y se conduce muy bien. He remolcado campistas con más de 10,000 libras y los remolcó muy bien. No es un problema. La única desventaja de la camioneta es que con los precios de la gasolina tan altos hoy en día y con solo alrededor de 14 o 15 millas por galón, el diesel se quema a través de él. Aparte de eso, realmente no tengo mucho de qué quejarme. Además, puede colocar 3 motos de cross de tamaño completo en la parte posterior de la cama de 6.5 pies. Lo he hecho muchas veces antes de finalmente comprarme un remolque.

Creo que hace 2 años fui a una pista de motocross llamada Miles Mountain Motocross ubicada en Elkland Pa. No tenía una caravana en ese momento ni una tienda de campaña, así que mi perro y yo tuvimos que dormir en el asiento trasero del camión por 2 noches seguidas. Honestamente puedo decir que dormí bien y que el asiento trasero tenía más espacio del que esperaba para mí y mi golden retriever.

Creo que hace 2 años fui a una pista de motocross llamada Miles Mountain Motocross ubicada en Elkland Pa. No tenía una caravana en ese momento ni una tienda de campaña, así que mi perro y yo tuvimos que dormir en el asiento trasero del camión por 2 noches seguidas. Honestamente puedo decir que dormí bien y que el asiento trasero tenía más espacio del que esperaba para mí y mi golden retriever.

La mejor parte de este vehículo es que tiene una cabina doble que hace que viajar dentro de él sea muy cómodo, especialmente si tiene una familia. Solo me he sentado en el asiento trasero un par de veces, pero cuando estás atrás, tiene más espacio que cualquier otro vehículo en el que haya estado y es muy cómodo y tiene mucho espacio para las piernas incluso con los asientos delanteros totalmente hacia la parte de atrás. Incluso he tenido que dormir en el asiento trasero y, aunque no lo crea, es bastante cómodo y espacioso en caso de tener que hacerlo. Este vehículo también tiene toda la potencia de remolque que necesitará en un camión cuando se trata de remolques … (más)

La mejor parte de este vehículo es que tiene una cabina doble que hace que viajar dentro de él sea muy cómodo, especialmente si tiene una familia. Solo me he sentado en el asiento trasero un par de veces, pero cuando estás atrás, tiene más espacio que cualquier otro vehículo en el que haya estado y es muy cómodo y tiene mucho espacio para las piernas incluso con los asientos delanteros totalmente hacia la parte de atrás. Incluso he tenido que dormir en el asiento trasero y, aunque no lo crea, es bastante cómodo y espacioso en caso de tener que hacerlo. Este vehículo también tiene toda la potencia de remolque que necesitará en un camión cuando se trata de remolques y caravanas. He remolcado muchos tamaños y pesos diferentes y nunca ha tenido problemas. Otra gran cosa de este camión es el hecho de que es un 2004 y casi no tiene óxido para hablar. El único óxido que puedo encontrar es debajo de los huecos de las ruedas traseras, que es muy común en este vehículo antiguo. He viajado en muchas camionetas diferentes y he tenido diferentes marcas y modelos, y esta camioneta es la más cómoda de manejar tanto por la suavidad del funcionamiento de las ballestas como por la amplitud de la cabina. Además, tiene un techo solar que mantiene a los niños ocupados durante los viajes largos.

El gran aspecto negativo de este vehículo es el hecho de que le gusta beber un poco de diésel. Esto es común para este tamaño de vehículo, pero a alrededor de 14 mpg, el diésel se acumula y agota la billetera rápidamente. Otro aspecto negativo que tengo que decir es el coste de los neumáticos. Parece que paso por los neumáticos más rápido de lo normal incluso con una rotación de neumáticos de rutina y no hago ningún quemado intencional, pero los neumáticos no parecen durar tanto como deberían y alrededor de $ 200 cada uno, este costo sin duda se suma. rápido. Creo que otra desventaja que realmente no me molesta, sería el aspecto del interior en … (más)

El gran aspecto negativo de este vehículo es el hecho de que le gusta beber un poco de diésel. Esto es común para este tamaño de vehículo, pero a alrededor de 14 mpg, el diésel se acumula y agota la billetera rápidamente. Otro aspecto negativo que tengo que decir es el coste de los neumáticos. Parece que paso por los neumáticos más rápido de lo normal incluso con una rotación de neumáticos de rutina y no hago ningún quemado intencional, pero los neumáticos no parecen durar tanto como deberían y alrededor de $ 200 cada uno, este costo sin duda se suma. rápido. Creo que otra desventaja que realmente no me molesta, sería el aspecto del interior en el tablero y la unidad principal. Casi parecen un poco anticuados, pero supongo que es un 2004. Puse una unidad principal diferente con una pantalla de 7.5 pulgadas que incluye una cámara trasera. Eso ayudó un poco con el estilo antiguo. Una estafa de la que he oído hablar mucho de este vehículo es que se comen a través de turbos y alrededor de $ 1200 eso seguramente me haría daño, pero el mío, toco madera, no ha tenido ningún problema cuando se trata del turbo. Cruzo los dedos para que se quede así. Esas son todas las desventajas en las que puedo pensar principalmente debido a que este camión es un camión muy confiable y potente.

Mi F-250 era el camión más grande que jamás había conducido. Ha sido por la nieve, el barro y las carreteras secundarias. Su durabilidad y confiabilidad han sido asombrosas. Todas las ventanas eléctricas, cerraduras, sillas y techo solar aún funcionan, lo que duró más que mi Expedition 2004. Tiene 140.000 millas y recientemente tuvo una junta de culata rota. Tuvimos que reemplazar los alternadores 5 veces junto con las baterías, pero por lo demás, entre los cambios de aceite y el mantenimiento regular, ¡ha sido el mejor camión hasta ahora!

Mi F-250 era el camión más grande que jamás había conducido. Ha sido por la nieve, el barro y las carreteras secundarias. Su durabilidad y confiabilidad han sido asombrosas. Todas las ventanas eléctricas, cerraduras, sillas y techo solar aún funcionan, lo que duró más que mi Expedition 2004. Tiene 140.000 millas y recientemente tuvo una junta de culata rota. Tuvimos que reemplazar los alternadores 5 veces junto con las baterías, pero por lo demás, entre los cambios de aceite y el mantenimiento regular, ¡ha sido el mejor camión hasta ahora!

Conducir en la nieve con los niños para ir en trineo.

Conducir en la nieve con los niños para ir en trineo.

Todos los botones de encendido siguen funcionando y, además de algunos problemas de reparación, ha sido bastante confiable.

Todos los botones de encendido siguen funcionando y, además de algunos problemas de reparación, ha sido bastante confiable.

La junta de la culata rota y reemplazar el alternador varias veces fue una gran desventaja, pero afortunadamente mi esposo pudo cambiarlos. Si hubiéramos pagado a un concesionario para que arreglara estas cosas, habríamos vendido el camión porque simplemente no valdría la pena el costo de repararlo en el mecánico.

La junta de la culata rota y reemplazar el alternador varias veces fue una gran desventaja, pero afortunadamente mi esposo pudo cambiarlos. Si hubiéramos pagado a un concesionario para que arreglara estas cosas, habríamos vendido el camión porque simplemente no valdría la pena el costo de repararlo en el mecánico.

El Ford F250 que se compró nuevo en 1997 ha sido muy confiable y, en general, un vehículo excelente. Solo nos ha fallado unas pocas veces a lo largo de los años y eso siempre ha sido con cosas que normalmente fallarían con el desgaste de un vehículo de 24 años. La potencia de remolque de este camión supera las expectativas. Nunca ha tenido problemas para remolcar nada que le hayamos pedido. Desde remolques hasta una caravana de 35 pies.

El Ford F250 que se compró nuevo en 1997 ha sido muy confiable y, en general, un vehículo excelente. Solo nos ha fallado unas pocas veces a lo largo de los años y eso siempre ha sido con cosas que normalmente fallarían con el desgaste de un vehículo de 24 años. La potencia de remolque de este camión supera las expectativas. Nunca ha tenido problemas para remolcar nada que le hayamos pedido. Desde remolques hasta una caravana de 35 pies.

Estábamos conduciendo y decidimos atravesar un camino embarrado y tenía miedo de que no pasara sin atascarse, pero mi esposo demostró que estaba equivocado y nos lo pasamos de maravilla arando el barro.

Estábamos conduciendo y decidimos atravesar un camino embarrado y tenía miedo de que no pasara sin atascarse, pero mi esposo demostró que estaba equivocado y nos lo pasamos de maravilla arando el barro.

Asientos cómodos Excelente trabajo de pintura El remolque es un motor muy potente

Asientos cómodos Excelente trabajo de pintura El remolque es un motor muy potente

Tiene neumáticos grandes y duros, por lo que hay una tendencia a andar más bruscamente que en un automóvil. Pero una vez que sale a la interestatal, se instala y conduce tan bien como cualquier otro vehículo. El kilometraje de la gasolina no es el mejor, pero eso es lo que espera cuando compra una tracción en las 4 ruedas con un motor 460.

Tiene neumáticos grandes y duros, por lo que hay una tendencia a andar más bruscamente que en un automóvil. Pero una vez que sale a la interestatal, se instala y conduce tan bien como cualquier otro vehículo. El kilometraje de la gasolina no es el mejor, pero esperas que cuando compras un 4 …

Entradas Relacionadas: coches como carol burnett logro un patrimonio neto de 45 millones

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *