50 Ferrari 360 Spider mejor usados ​​a la venta, ahorros desde $ 3,649

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Hable sobre un llamador de atención; este coche hace una declaración en cualquier lugar donde lo conduzca. Nunca me habían detenido tanto para hablar de un coche en mi vida; Supongo que eso es lo que viene con el pedigrí de Ferrari. El 360 es mi automóvil manual favorito que he tenido, el cambio con puerta y muesca es fantástico de experimentar. Es un automóvil muy sensible en todos los aspectos, el manejo, el acelerador, la retroalimentación de la carretera es comparable a un carro de cambio. El interior está equipado con ribetes bicolor negro y amarillo. Mi único problema es que los botones tienen un revestimiento de goma que comienza a deteriorarse después de un tiempo y se pega a los dedos. El exterior es atemporal, no importa cómo pasen los años, el Ferrari 360 Spider seguirá siendo un automóvil icónico. Si está interesado en comprar uno, necesita hacer s … (más)

Hable sobre un llamador de atención; este coche hace una declaración en cualquier lugar donde lo conduzca. Nunca me habían detenido tanto para hablar de un coche en mi vida; Supongo que eso es lo que viene con el pedigrí de Ferrari. El 360 es mi automóvil manual favorito que he tenido, el cambio con puerta y muesca es fantástico de experimentar. Es un automóvil muy sensible en todos los aspectos, el manejo, el acelerador, la retroalimentación de la carretera es comparable a un carro de cambio. El interior está equipado con ribetes bicolor negro y amarillo. Mi único problema es que los botones tienen un revestimiento de goma que comienza a deteriorarse después de un tiempo y se pega a los dedos. El exterior es atemporal, no importa cómo pasen los años, el Ferrari 360 Spider seguirá siendo un automóvil icónico. Si está interesado en comprar uno, debe asegurarse de que haya un mantenimiento documentado del concesionario Ferrari y no solo de un especialista. Aquí es donde todo el valor está en un Ferrari usado.

Eventos de cruce de automóviles. El coche es ágil y receptivo, puedes ponerlo prácticamente donde quieras.

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Muy divertido, Ferrari, puedo bajar la capota, manijas sobre rieles, puedes comprar un cupé por alrededor de $ 50,000.

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Controles pegajosos, los asientos se ajustan a una persona de 150 libras, el mantenimiento puede ser costoso, es necesario que el distribuidor lo revise.

Controles pegajosos, los asientos se ajustan a una persona de 150 libras, el mantenimiento puede ser costoso, es necesario que el distribuidor lo revise.

Está construido con piezas bien hechas de alta calidad. Hay algunas excepciones flagrantes. Por ejemplo, todos los botones e interruptores del interior están cubiertos con un material negro que se vuelve pegajoso con el tiempo. Si un propietario es un poco quisquilloso, tendrá que desmontar los botones y los interruptores y pelarlos y volver a pintarlos todos, o que alguien lo haga por él, lo que supone un gran gasto. Excepto por el alto costo de mantenimiento, es un gran automóvil. El auto luce tremendo. Este es mi primer Ferrari. Estoy acostumbrado a conducir Corvettes, viejos y nuevos.

Está construido con piezas bien hechas de alta calidad. Hay algunas excepciones flagrantes. Por ejemplo, todos los botones e interruptores del interior están cubiertos con un material negro que se vuelve pegajoso con el tiempo. Si un propietario es un poco quisquilloso, tendrá que desmontar los botones y los interruptores y pelarlos y volver a pintarlos todos, o que alguien lo haga por él, lo que supone un gran gasto. Excepto por el alto costo de mantenimiento, es un gran automóvil. El auto luce tremendo. Este es mi primer Ferrari. Estoy acostumbrado a conducir Corvettes, viejos y nuevos.

Conducir un Ferrari 360 Spider es una montaña rusa. Su aceleración es impresionante. El sonido del escape Tubi Style es una sinfonía celestial, la calidad de construcción es buena y la apariencia es asombrosa. Es una bella y una bestia al mismo tiempo.

Conducir un Ferrari 360 Spider es una montaña rusa. Su aceleración es impresionante. El sonido del escape Tubi Style es una sinfonía celestial, la calidad de construcción es buena y la apariencia es asombrosa. Es una bella y una bestia al mismo tiempo.

El coche gira, sigue y se maneja como un coche de carreras de alta gama.

El coche gira, sigue y se maneja como un coche de carreras de alta gama.

Deletrea “Ferrari” así: expensIve. Todo lo relacionado con el automóvil, desde una llave de repuesto hasta un silenciador nuevo, cuesta cinco veces o más de lo que la mayoría de la gente piensa que es razonable.

Deletrea “Ferrari” así: expensIve. Todo lo relacionado con el automóvil, desde una llave de repuesto hasta un silenciador nuevo, cuesta cinco veces o más de lo que la mayoría de la gente piensa que es razonable.

El rendimiento de este coche es asombroso. Cada característica es de primera categoría. por ejemplo, la aceleración te levanta y te lanza. el costo fue razonable en 150 mil dólares. Recomiendo este coche a todo el mundo porque es el coche pequeño más divertido de todos los tiempos. este auto es el mejor.

El rendimiento de este coche es asombroso. Cada característica es de primera categoría. por ejemplo, la aceleración te levanta y te lanza. el costo fue razonable en 150 mil dólares. Recomiendo este coche a todo el mundo porque es el coche pequeño más divertido de todos los tiempos. este auto es el mejor.

Una vez, mi familia y yo fuimos a pasear en Ferrari 360 Spider. Ese freno de tiempo fue un fallo repentino. No me lo dijeron a mi familia. Pero en ese momento lo juro. Sin embargo, controlo la velocidad y para verificar la falla después de eso conduzco el automóvil.

Una vez, mi familia y yo fuimos a pasear en Ferrari 360 Spider. Ese freno de tiempo fue un fallo repentino. No me lo dijeron a mi familia. Pero en ese momento lo juro. Sin embargo, controlo la velocidad y para verificar la falla después de eso conduzco el automóvil.

El coche gira, sigue y se maneja como un coche de carreras de alta gama. Su apariencia y su nombre. La aceleración es buena. Increíble rendimiento en pista.

El coche gira, sigue y se maneja como un coche de carreras de alta gama. Su apariencia y su nombre. La aceleración es buena. Increíble rendimiento en pista.

Todo lo relacionado con el automóvil, desde una llave de repuesto hasta un silenciador nuevo, cuesta cinco veces o más de lo que la mayoría de la gente piensa que es razonable. Problema de kilometraje. El frenado también es un problema.

Todo lo relacionado con el automóvil, desde una llave de repuesto hasta un silenciador nuevo, cuesta cinco veces o más de lo que la mayoría de la gente piensa que es razonable. Problema de kilometraje. El frenado también es un problema.

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