50 Dodge Ram Pickup 2500 mejor usados ​​a la venta, ahorros desde $ 3,439

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Compré mi Dodge Ram 2500 2011 con 6500 millas en 2014. Tengo el paquete Laramie que incluye asientos con calefacción y refrigeración, volante con calefacción, cámara de marcha atrás, interior de cuero, sonido premium, etc. Mi primera impresión fue que esto es un hermoso camión. Tiene el diesel Cummins de alto rendimiento, que era un requisito para mí. 4 puertas y una cama larga también eran un requisito, y pude encontrar eso con este camión. Me gusta la potencia, la comodidad, las comodidades y el hecho de que sea una camioneta diésel grande. No hay muchas cosas que no me gusten. Viene con escalones / estribos de tubo de fábrica. Hay un soporte en el medio de ellos y se soltó del lado del pasajero. Ciertamente, puede notar que algo no está bien cuando lo pisa, y hace vibrar la víspera … (más)

Compré mi Dodge Ram 2500 2011 con 6500 millas en 2014. Tengo el paquete Laramie que incluye asientos con calefacción y refrigeración, volante con calefacción, cámara de marcha atrás, interior de cuero, sonido premium, etc. Mi primera impresión fue que esto es un hermoso camión. Tiene el diesel Cummins de alto rendimiento, que era un requisito para mí. 4 puertas y una cama larga también eran un requisito, y pude encontrar eso con este camión. Me gusta la potencia, la comodidad, las comodidades y el hecho de que sea una camioneta diésel grande. No hay muchas cosas que no me gusten. Viene con escalones / estribos de tubo de fábrica. Hay un soporte en el medio de ellos y se soltó del lado del pasajero. Ciertamente, puede notar que algo no está bien cuando lo pisa, y suena de vez en cuando. Otra cosa que encuentro algo molesta es que los pilares A crean un punto ciego, especialmente en el lado del pasajero. Bloqueará autos enteros y te encontrarás saliendo frente a la gente. El rendimiento es bueno en general. La capacidad de remolque es excelente y más que suficiente para lo que necesito. Es una camioneta de eje sólido para trabajos pesados, por lo que no se mueve como un Cadillac, pero tampoco me lo esperaba. Para una camioneta, el andar es bastante suave y bastante bueno en general. La EPA exige controles de emisiones más estrictos en los motores diésel después de 2006, y estos perjudican el rendimiento general del camión. Hay un DPF (filtro de partículas diésel) que recoge el traje producido por la combustión. Este filtro se llena y necesita pasar por una regeneración, y la única forma de hacerlo es agregar más combustible y quemar el traje. Esto reduce significativamente el consumo de combustible. La gente hace modificaciones que permiten que el vehículo funcione de manera más eficiente, y lo recomiendo encarecidamente. En general, es un gran camión y se lo recomendaría a alguien que busque un camión de servicio pesado muy capaz.

Conozca la altura de su vehículo porque puede apretarse un poco en áreas pequeñas. Entró en un estacionamiento que tenía un espacio libre relativamente bajo, pasó el letrero, pero el letrero estaba mal. En general, es un recuerdo divertido, pero no fue divertido en ese momento.

Conozca la altura de su vehículo porque puede apretarse un poco en áreas pequeñas. Entró en un estacionamiento que tenía un espacio libre relativamente bajo, pasó el letrero, pero el letrero estaba mal. En general, es un recuerdo divertido, pero no fue divertido en ese momento.

Potencia, comodidad, tamaño, espacio para las piernas en la parte delantera y trasera, espacio de carga, capacidad de remolque, consumo de combustible (con ajustes), confiabilidad (con ajustes).

Potencia, comodidad, tamaño, espacio para las piernas en la parte delantera y trasera, espacio de carga, capacidad de remolque, consumo de combustible (con ajustes), confiabilidad (con ajustes).

Puntos ciegos, los controles de emisiones reducen el consumo de combustible

Puntos ciegos, los controles de emisiones reducen el consumo de combustible

La Dodge Ram 2500 Quad Cab 4 WD 1998 con una cama de 8 pies ha sido la mejor camioneta que he tenido. El motor Cummins Diesel de 6 cilindros y 24 válvulas nunca ha fallado, siempre ha arrancado y funciona mejor de lo que esperaba. El trabajo de la carrocería siempre ha sido sólido, la pintura nunca se ha pelado y el acabado siempre ha permanecido claro y brillante. Este era un camión de pedido directo de fábrica, ya que estas opciones no eran comunes en la sala de exposición de ningún distribuidor.

La Dodge Ram 2500 Quad Cab 4 WD 1998 con una cama de 8 pies ha sido la mejor camioneta que he tenido. El motor Cummins Diesel de 6 cilindros y 24 válvulas nunca ha fallado, siempre ha arrancado y funciona mejor de lo que esperaba. El trabajo de la carrocería siempre ha sido sólido, la pintura nunca se ha pelado y el acabado siempre ha permanecido claro y brillante. Este era un camión de pedido directo de fábrica, ya que estas opciones no eran comunes en la sala de exposición de ningún distribuidor.

Solíamos acampar junto al río James en Virginia durante el verano. Un año, construí y cargué un sistema de ducha portátil completo en la parte trasera de mi camión, incluido un tanque de agua dulce de 500 galones. Todos pudieron tomar duchas calientes en nuestro lugar remoto para acampar. ¡Un camión más pequeño nunca hubiera podido hacer eso!

Solíamos acampar junto al río James en Virginia durante el verano. Un año, construí y cargué un sistema de ducha portátil completo en la parte trasera de mi camión, incluido un tanque de agua dulce de 500 galones. Todos pudieron tomar duchas calientes en nuestro lugar remoto para acampar. ¡Un camión más pequeño nunca hubiera podido hacer eso!

El motor diesel Cummins de 24 válvulas combinado con la transmisión automática fue una gran combinación. Este año (1998 1/2) fue el primer año en que se introdujeron las 24 válvulas en la Dodge Ram, y en ese momento solo se hizo mediante un pedido especial. El sistema de tracción en las cuatro ruedas no requería salir del camión para activarse, y en el rango alto estaba “sobre la marcha”, lo que hacía que la conducción en condiciones semi irregulares fuera mucho más segura. La vista desde la cabina permite ver largas distancias, incluso en tráfico denso, lo que facilita la navegación a través del tráfico.

El motor diesel Cummins de 24 válvulas combinado con la transmisión automática fue una gran combinación. Este año (1998 1/2) fue el primer año en que se introdujeron las 24 válvulas en la Dodge Ram, y en ese momento solo se hizo mediante un pedido especial. El sistema de tracción en las cuatro ruedas no requería salir del camión para activarse, y en el rango alto estaba “sobre la marcha”, lo que hacía que la conducción en condiciones semi irregulares fuera mucho más segura. La vista desde la cabina permite ver largas distancias, incluso en tráfico denso, lo que facilita la navegación a través del tráfico.

La transmisión en el vehículo no era buena de fábrica. A las 75,000 millas, la transmisión tuvo que ser reemplazada. La primera y la tercera marcha de la transmisión comenzaron a deslizarse horriblemente y, finalmente, causaron una avería completa. Los asientos delanteros del pasajero no estaban disponibles con ninguna opción eléctrica, dejando al pasajero para hacer ajustes manuales torpes. Mecánicamente, el sistema de combustible requería un reemplazo de la bomba de combustible del tanque de gasolina antes de las 50,000 millas.

La transmisión en el vehículo no era buena de fábrica. A las 75,000 millas, la transmisión tuvo que ser reemplazada. La primera y la tercera marcha de la transmisión comenzaron a deslizarse horriblemente y, finalmente, causaron una avería completa. Los asientos delanteros del pasajero no estaban disponibles con ninguna opción eléctrica, dejando al pasajero para hacer ajustes manuales torpes. Mecánicamente, el sistema de combustible requería un reemplazo de la bomba de combustible del tanque de gasolina antes de las 50,000 millas.

Mi característica favorita de la camioneta es sin duda el espacio y la comodidad del asiento trasero. La mayoría de las camionetas tienen un asiento de banco corto que es rígido e incómodo. Aunque no es tan cómodo como las sillas del capitán, son mucho más cómodas que los asientos traseros de otros competidores. Me encantan los asientos delanteros con calefacción y refrigeración, las manos libres sobre los altavoces son maravillosas y el rendimiento del diésel es maravilloso. Hemos arrastrado cargas pesadas en todas las condiciones de la carretera con el camión y se siente muy fácil y cómodo de conducir mientras está completamente cargado, ni siquiera sabes que tienes una carga la mayor parte del tiempo, es tan suave.

Mi característica favorita de la camioneta es sin duda el espacio y la comodidad del asiento trasero. La mayoría de las camionetas tienen un asiento de banco corto que es rígido e incómodo. Aunque no es tan cómodo como las sillas del capitán, son mucho más cómodas que los asientos traseros de otros competidores. Me encantan los asientos delanteros con calefacción y refrigeración, las manos libres sobre los altavoces son maravillosas y el rendimiento del diésel es maravilloso. Hemos arrastrado cargas pesadas en todas las condiciones de la carretera con el camión y se siente muy fácil y cómodo de conducir mientras está completamente cargado, ni siquiera sabes que tienes una carga la mayor parte del tiempo, es tan suave.

Viajes en familia. Viajamos más de 11 horas para visitar a la familia y siempre es agradable incluso con 4 adultos y un niño en un asiento elevado. Siempre tenemos grandes viajes

Viajes en familia. Viajamos más de 11 horas para visitar a la familia y siempre es agradable incluso con 4 adultos y un niño en un asiento elevado. Siempre tenemos grandes viajes

Gran espacio y comodidad del asiento trasero, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, manos libres sobre los altavoces, buen rendimiento, tira suave, cámara de visión trasera, asientos traseros reclinables, espacio de almacenamiento debajo del asiento trasero mientras está en la posición hacia arriba, abatible de los asientos para acostarse,

Gran espacio y comodidad del asiento trasero, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, manos libres sobre los altavoces, buen rendimiento, tira suave, cámara de visión trasera, asientos traseros reclinables, espacio de almacenamiento debajo del asiento trasero mientras está en la posición hacia arriba, abatible de los asientos para acostarse,

Sería bueno tener asientos refrigerados en la parte trasera, quizás las rejillas de ventilación traseras ubicadas en el techo. Es una compra cara, pero merece la pena.

Sería bueno tener asientos refrigerados en la parte trasera, quizás las rejillas de ventilación traseras ubicadas en el techo. Es una compra cara, pero merece la pena.

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