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Había muchas opciones a considerar mientras buscaba un nuevo sedán y lo único que hizo que el RS7 se destacara para mí fue el estilo fastback. Me encanta el aspecto elegante y deportivo, al tiempo que mantengo la funcionalidad de un 4 puertas. Sentarse en el interior te hace sentir como un piloto de combate. Las costuras de diamante y los tres ajustes del modo de conductor lo hacen todo surrealista. La pantalla de visualización frontal es una característica realmente interesante y se vuelve muy útil. Sin chirridos o sonidos inusuales, en general, el automóvil se siente muy sólido. Tratar de colocar un juego de palos de golf en el maletero puede requerir un poco de persuasión y creatividad, pero puede hacerlo. Se puede escuchar una buena cantidad de ruido de la carretera en toda la cabina, pero eso se debe a los neumáticos de bajo perfil pintados en las enormes ruedas. The eight speed t … (más)

Había muchas opciones a considerar mientras buscaba un nuevo sedán y lo único que hizo que el RS7 se destacara para mí fue el estilo fastback. Me encanta el aspecto elegante y deportivo, al tiempo que mantengo la funcionalidad de un 4 puertas. Sentarse en el interior te hace sentir como un piloto de combate. Las costuras de diamante y los tres ajustes del modo de conductor lo hacen todo surrealista. La pantalla de visualización frontal es una característica realmente interesante y se vuelve muy útil. Sin chirridos o sonidos inusuales, en general, el automóvil se siente muy sólido. Tratar de colocar un juego de palos de golf en el maletero puede requerir un poco de persuasión y creatividad, pero puede hacerlo. Se puede escuchar una buena cantidad de ruido de la carretera en toda la cabina, pero eso se debe a los neumáticos de bajo perfil pintados en las enormes ruedas. La transmisión de ocho velocidades cambia sin esfuerzo y maneja toda la potencia del motor y ¡hombre, tiene potencia!

Al recogerlo en el concesionario, nunca pensé que podría comprar un auto tan bonito. ¡Disfrutando mucho!

Al recogerlo en el concesionario, nunca pensé que podría comprar un auto tan bonito. ¡Disfrutando mucho!

Ridículamente rápido, ¡el diseño de interiores es fantástico! Coche muy manejable, muchas opciones en la cabina, abrumador pero agradable de tener.

Ridículamente rápido, ¡el diseño de interiores es fantástico! Coche muy manejable, muchas opciones en la cabina, abrumador pero agradable de tener.

Ruido de la carretera, maletero más pequeño, la pantalla de visualización frontal es genial, pero puede ser molesto de usar por la noche.

Ruido de la carretera, maletero más pequeño, la pantalla de visualización frontal es genial, pero puede ser molesto de usar por la noche.

Es más cómodo que yo salvo excepciones. Casi todos los Audi que han llevado una insignia RS han sido una máquina abrumadoramente competente, que ofrece niveles envidiables de potencia, aplomo, tecnología y lujo. Dicho esto, no todos los modelos de marca de rendimiento del fabricante de automóviles alemán han logrado simultáneamente ofrecer un golpe estético y visceral que coincida con sus habilidades dinámicas. Muchos, especialmente los modelos RS de cuatro puertas de la compañía, se han adherido a la máxima de política exterior citada a menudo de Teddy Roosevelt, “Habla en voz baja y lleva un gran garrote”, como si la marca firmara algún tipo de acuerdo de decoro entre caballeros. Como puede ver en el Audi RS7 Sportback 2020 que se muestra aquí, ese enfoque mucho más sutil está evidentemente muerto y enterrado. De hecho, una mirada a la parte delantera de esta grandiosa gira de cinco puertas … (más)

Es más cómodo que yo salvo excepciones. Casi todos los Audi que han llevado una insignia RS han sido una máquina abrumadoramente competente, que ofrece niveles envidiables de potencia, aplomo, tecnología y lujo. Dicho esto, no todos los modelos de marca de rendimiento del fabricante de automóviles alemán han logrado simultáneamente ofrecer un golpe estético y visceral que coincida con sus habilidades dinámicas. Muchos, especialmente los modelos RS de cuatro puertas de la compañía, se han adherido a la máxima de política exterior citada a menudo de Teddy Roosevelt, “Habla en voz baja y lleva un gran garrote”, como si la marca firmara algún tipo de acuerdo de decoro entre caballeros. Como puede ver en el Audi RS7 Sportback 2020 que se muestra aquí, ese enfoque mucho más sutil está evidentemente muerto y enterrado. De hecho, una mirada a la parte delantera de esta puerta grand tourer de cinco puertas sugiere que no solo ese acercamiento está muerto y enterrado, sino que posteriormente ha sido exhumado, pulverizado hasta convertirlo en un polvo fino y luego quemado dentro del gemelo que escupe fuego del RS7. -turbo, 4.0 litros V

No es solo el motor de gasolina lo que hace que suceda la magia, también hay electrones en funcionamiento. En la feria de Frankfurt, Oliver Hoffman de Audi dijo a Roadshow: “La electrificación es la base de RS Sport en el futuro”. Como director gerente de Audi Sport y jefe de desarrollo técnico de Audi AG, debería saberlo. Con ese fin, el RS7 y su hermano familiar RS6 Avant son el primer modelo RS … (más)

No es solo el motor de gasolina lo que hace que suceda la magia, también hay electrones en funcionamiento. En la feria de Frankfurt, Oliver Hoffman de Audi dijo a Roadshow: “La electrificación es la base de RS Sport en el futuro”. Como director gerente de Audi Sport y jefe de desarrollo técnico de Audi AG, debería saberlo. Con ese fin, el RS7 y su hermano familiar RS6 Avant son los primeros modelos RS en emplear tecnología híbrida. Los coches toman prestado el mismo sistema de 48 voltios del sedán de lujo A8, y la tecnología híbrida suave también ayuda a gestionar el sistema de arranque y parada del coche y, en los modelos europeos, permite que el motor se apague en caso de marcha por inercia.

Incluso en tonos distintos del rojo tango de este modelo de prueba, y sin el paquete óptico negro opcional de nuestro auto fotográfico, el RS7 finalmente tiene la fuerza visual para hacer frente a su pariente del Grupo Volkswagen, el Panamera Turbo de Porsche, así como a rivales como el Mercedes-AMG GT. 4 puertas y el próximo BMW M8 Gran Coupé. Algunos compradores pueden preferir la apariencia más reservada del RS7 saliente, pero Audi dice que tanto los propietarios como los compradores cruzados han expresado su interés en buscar más agresión visual y una mayor diferenciación de los modelos familiares menores. Es difícil criticar esa lógica, especialmente cuando es probable que el RS7 cueste … (más)

Incluso en tonos distintos del rojo tango de este modelo de prueba, y sin el paquete óptico negro opcional de nuestro auto fotográfico, el RS7 finalmente tiene la fuerza visual para hacer frente a su pariente del Grupo Volkswagen, el Panamera Turbo de Porsche, así como a rivales como el Mercedes-AMG GT. 4 puertas y el próximo BMW M8 Gran Coupé. Algunos compradores pueden preferir la apariencia más reservada del RS7 saliente, pero Audi dice que tanto los propietarios como los compradores cruzados han expresado su interés en buscar más agresión visual y una mayor diferenciación de los modelos familiares menores. Es difícil criticar esa lógica, especialmente cuando es probable que el RS7 cueste alrededor de $ 50,000 más que un A7 base ($ 68,000) cuando llegue al concesionario.

Por supuesto, podría haber modelos RS7 de mayor rendimiento por venir, pero de cualquier manera, es tremendamente difícil encontrar un lugar para desplegar este tipo de potencia de fuego en público. Afortunadamente, tuve una mejor oportunidad que la mayoría, ya que en el evento de prueba de manejo, Audi me dejó suelto en ambas secciones sin restricciones de la famosa Autobahn de Alemania, así como en algunas carreteras de montaña sorprendentemente desafiantes solo horas después de que el automóvil debutara en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Por supuesto, podría haber modelos RS7 de mayor rendimiento por venir, pero de cualquier manera, es tremendamente difícil encontrar un lugar para desplegar este tipo de potencia de fuego en público. Afortunadamente, tuve una mejor oportunidad que la mayoría, ya que en el evento de prueba de manejo, Audi me dejó suelto en ambas secciones sin restricciones de la famosa Autobahn de Alemania, así como en algunas carreteras de montaña sorprendentemente desafiantes solo horas después de que el automóvil debutara en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El cupé de 5 radios está pintado en negro y las pastillas de freno son bastante grandes en carbono. Es posible ver el portón trasero detrás del óvalo bastante elegante. El motor aún no se ha revelado, pero se espera que sea un motor V8 de 4.0L y entregue 600 caballos de fuerza.

El cupé de 5 radios está pintado en negro y las pastillas de freno son bastante grandes en carbono. Es posible ver el portón trasero detrás del óvalo bastante elegante. El motor aún no se ha revelado, pero se espera que sea un motor V8 de 4.0L y entregue 600 caballos de fuerza.

Cuando conducía mi coche, podía ver que mucha gente me miraba, sentí que era el mejor cuando recogí ese coche.

Cuando conducía mi coche, podía ver que mucha gente me miraba, sentí que era el mejor cuando recogí ese coche.

El RS7 rediseñado se lanzó hace unos meses, pero el atractivo del Sportback hasta ahora no ha disminuido. Si observa de cerca, puede encontrar que el vehículo recientemente descubierto carece de algunas de las características del automóvil exhibido hace unos meses.

El RS7 rediseñado se lanzó hace unos meses, pero el atractivo del Sportback hasta ahora no ha disminuido. Si observa de cerca, puede encontrar que el vehículo recientemente descubierto carece de algunas de las características del automóvil exhibido hace unos meses.

Específicamente, la insignia A7 en la parte trasera del automóvil ya no está, por lo que mucha gente piensa que este puede ser un prototipo de prueba de la versión de alto rendimiento Audi RS7 Sportback. En la transmisión, muchos creen que el nuevo RS7 estará propulsado por el nuevo motor V8 biturbo que entrega alrededor de 650 caballos de fuerza, entregados al volante a través de un sistema de tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo.

Específicamente, la insignia A7 en la parte trasera del automóvil ya no está, por lo que mucha gente piensa que este puede ser un prototipo de prueba de la versión de alto rendimiento Audi RS7 Sportback. En la transmisión, muchos creen que el nuevo RS7 estará propulsado por el nuevo motor V8 biturbo que entrega alrededor de 650 caballos de fuerza, entregados al volante a través de un sistema de tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo.

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